2024年08月26日关于拿回品牌后独立销售！赛力斯玩得转“问界”品牌吗？的最新消息：车企也要有梦想。从东风小康面包车到走进华为旗舰店、从连续亏损四年到今年第一季度扭亏为盈，赛力斯实现了完美逆袭。赛力斯实现盈利的第一

小鹏接盘造车，滴滴困于第二增长曲线滴滴甩了包袱，但压力并没有轻多少。程维和何小鹏牵手，出乎很多人的意料。但普遍认为，这是一场双赢的联姻。一方面，小鹏汽车没有动用现金流，以增发股票的

华为扩圈智选生态，赛力斯拉博世另起炉灶日前，一则“赛力斯与博世合作造车”的消息被多家媒体转载报道。博世中国公众号“博世资讯小助手”发布的消息称，赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议

眼看他楼塌了！几年前踌躇满志的新势力车企，有哪些已经死掉？眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了！孔尚任《桃花扇》里的这句唱词，用来形容这些年中国汽车市场粉墨登场的角色太过贴切，

余大嘴再整新活，问界月销10万，你信吗？众所周知，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东自带“热搜体质”，一句句遥遥领先将“余大嘴”这个标签牢牢贴在他的

工信部：电动汽车（含摩托车）无线 充电设备的工作频率等相关技术参数应当满足《无线充电（电 力传输）设备技术要求》电车资源获悉，5月30日，工业和信息化部发布《无线充电（电力传输）设

失去华为站台，赛力斯陷入销量危机如今蓝电品牌的到来，又让赛力斯捡起了当年的初心。5月27日，赛力斯两江智慧工厂，在 AITO 举行的问界第 10 万辆量产车下线仪式上，华为常务董事

华为也带不动问界了？赛力斯再抱比亚迪的大腿，有了B计划去年一年，拥抱华为的赛力斯有多风光，全写在AITO问界的销量里。问界系列自从去年3月份上市以来，就一直高增长，从首月3000多

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