处理池中污水浓度的衰减速度与残余量【摘要】：讨论了污水浓度的处理问题,通过修正Wehner-Wilhem理想模式,使之与实际情形更加接近。利用近代偏微分方程理论,对一般二级反应情形

节能赛车的车架轻量化与车身动力学研究【摘要】：节能作为当今时代的主题之一，已经深深地进入我们的生活。而汽车作为人们日常生活的代步工具，对其进行节能分析，早已是汽车业界的研究热点。正

车展节能启示【摘要】：正现今大部分车展给我印象最深刻的倒不是新奇的设计,也不是功率强大的新车,而是因为石油价格暴涨而刺激的节能车成为主要的现象。这几年来,原油市场价格节节高升,屡向

北京节能技术服务中心服务项目介绍【摘要】：正~~【关键词】：节能 全自动 技术服务 项目介绍 承担 自控仪表 中心服务 热平衡 工业锅炉 使用单位 【正文快照】

英国里兰公司的节能汽车【摘要】：正 英国里兰公司节能汽车已通过两轮试验。前两轮试验性节能车 ECV_1和 ECV_2是以小型汽车为样车的。ECV_2是一九八○年五月公布的,据称在3

开发节能产品,增加社会经济效益【摘要】：正 党的十一届三中全会以来,在省委、省政府的直接领导卜,在部的关怀和指导下,我省机械工业的各级管理部门和企业,在调整服务方向,扩大服务领域,

在开发高质量节能产品中求效益【摘要】：正 杭州钱江水泵厂是省级先进企业、省机械工业厅泵类产品定点生产厂,该厂坚持以深化企业改革,增强竞争实力;依靠科技进步,创立钱泵特色为办厂方针.

高效节能卡车【摘要】：正 美国一家卡车公司和一家运输公司合作,经三年多时间,研制成功一种高效节能新型卡车。这种被誉为“明天卡车”的节能车已公开展出并进行了64820公里的试车。试车

关于公布机电工业第十四批节能产品推广项目的通知【摘要】：正 各省、自治区、直辖市、计划单列市计委、经委、科委、电力厅(局)、财政厅(局)、税务局、机械电子厅局(公司)、工商行政管理

搞好规划设计提高地埋线路经济效益──地埋线路节能研究之一【摘要】：地埋线路的研究中心是经济效益问题。本文以节能为中心，以节能、节资、节约土地、保证安全几个方面的研究中得出结论：建立

异步电动机节能与保护控制器的设计【摘要】：本系统针对经常工作于空载或轻载的异步电动机而设计,能自动调节空载或轻载时的功率因数,提高效率,节约电能;当电动机出现缺相、过载、短路等故障

供热系统节能设计与运行实例【摘要】：在山西省国防科工办供热小区节能改造工程中 ,设计了涡轮流量变送器、铂电阻温度计、热敏电阻温度计和微电脑监测仪。涡轮流量变送器解决了各供热系统之间

轮胎与节能【摘要】：介绍了子午线轮胎的特性 ,推广使用子午线轮胎的必要性及轮胎的正确使用【作者单位】：北安农垦交通局黑龙江省交通征费稽查局黑龙江省交通征费稽查局牡丹江处海林所 【

为自主品牌绿色节能车叫好【摘要】：试问中国自主品牌,可否把在北京车展上展出的绿色、节能、环保新技术很快地运用到汽车量产之中,以尽快抢占国内外汽车市场份额?【关键词】：自主品牌 绿

降低节能车燃油消耗量的研究(2)【摘要】：正化油器的浮子工作高度是否合理,对化油器能否正常工作影响很大,浮子工作高度过高或过低,会造成化油器油平面过低或过高,可燃混合气过浓或过稀,

降低节能车燃油消耗量的研究(1)【摘要】：以参加本田节能大赛的参赛车为基础,在比赛规则范围内.对影响车辆燃油消耗的相关因素进行了研究,并通过发动机台架试验、道路试验及软件模拟。对发

江淮客车两款节能车参展【摘要】：在4月22日开幕的2009北京国际道路运输车辆展上,江淮客车携"节能达人"HK6129H和宝斯通两款节能车参展。【关键词】：客车 江淮 节能

节能车发动机活塞改进设计【摘要】：为提高发动机效率,节省燃油,文章根据发动机的功率压缩比特性,结合节能车发动机的实际情况,制作出相应形状的压缩比块以使其满足一定压缩比的要求来达到节

节能车车架设计研究【摘要】：以改善车架振动为车架设计的目标,利用ProE和HyperMesh软件建立整车三维有限元模型,使用AN-SYS软件对整车进行模态和谐响应分析.对比仿真与实

关于honda中国节能竞技大赛节能车的创新设计【摘要】：主要针对honda举办的节能竞技大赛的节能车的制作进行了创新设计。通过对节能赛车发动机的改造设计,赛车传动、行驶系统的设计,

省金属学会能源与热工专业委员会召开推广应用热脏煤气会议【摘要】：正 省金属学会能源与热工专业委员会于11月24日至25日在无锡召开了热脏煤气应用技术交流推广会。热脏煤气是一种由固定

电动节能车车架设计及有限元分析【摘要】：根据电动节能车车架的功能与性能要求,确定了车架的结构与材料.在UG NX 7.0中设计并建立电动节能车车架3D模型,对其进行网格划分,施加载

电动节能车整车性能的改进【摘要】：以本田节能竞技大赛为背景,在满足规则的前提下,对车身、车架和转向进行综合分析和优化,对电机进行选型,并确定与之匹配的控制器。通过实车试验,确定了传

高效率节能车点火时刻的最优设计【摘要】：针对高效率节能车点火时刻的最优设计问题,本文作者提出了节能车点火设计问题的目标函数和约束条件,并将所涉及的约束条件分为强约束条件和弱约束条件

基于CFD节能赛车的车身研发【摘要】：针对节能竞技赛车车身,在CATIA车身建模中引入翼型以改善空气的流动特性。通过控制变量法研究适用于节能车模型的CFD边界层网格画法。针对尾部的