新能源汽车线控转向系统驱动电路设计【摘要】：线控转向系统用线缆取代了传统转向系统中转向盘与转向轮之间的机械连接,克服了传统转向系统对驾驶员的诸多限制,是未来新能源汽车领域的研究热点

2023年线控制动的思考v1这是一篇写了一年有余的文章，从有写这个文章的idea到真正开始落地已经一年有余，好吧，我承认我是一个严重的拖延症患者。我觉得写文章有个好处就是能把这个话

2023Q1美国电动汽车新格局：谁蚕食了特斯拉市场份额？益博睿的数据显示，在2023年第一季度，雪佛兰占据了7.7%的电动汽车市场份额，福特占5.2%，里维安（Rivian）占2.

干货！分析汽车线控技术对于自动驾驶汽车的控制人们常有很多疑问。比如转向，具体跟车辆的交互，是传入转向角度还是力度？刹车制动是由 IPC 告诉硬件多少力度呢，还是智能到具体的制动百分

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商业化驱使下，自动驾驶开启降本的“无限游戏”文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，一款“无需激光雷达，即可实现L4级自动驾驶”的汽车在苏州落地试运行。关注自动驾驶赛道的人都知道，商业化是

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汽车线控底盘赛道火起来了：新的发展“窗口期”来临编者按汽车线控底盘从去年开始逐渐浮出“水面”，今年已被业内外广泛关注。线控底盘最终将取代传统机械式底盘并成为新汽车标配已成业内共识。

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智能电动汽车赛道深度二：线控转向 高阶智能驾驶核心部件　　投资摘要 　　汽车智能化是大势所趋，L3+级别自动驾驶落地在即。在汽车“新四化”发展目标的指引下，我们政府相关部门出台了一

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如果是采埃孚，会如何做“下一代出行”战略？（文／张家栋 编辑／娄兵）采埃孚作为世界上最大的系统供应商之一，在自动驾驶、电驱动、集成式安全系统和车辆运动控制四大领域为下一代出行做好了

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以安全为核心，大陆集团公布新型线控制动系统技术细节汽车正向着电动化、智能化的方向快速发展，由此对制动系统也提出了更高要求，线控制动系统成为目前主流方案，国际巨头也纷纷在线控制动系统

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滑板底盘，能否啃动乘用车市场的“蛋糕”？作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别 致“主机厂也在做布局，会比较焦虑。”智能底盘，滑板底盘，线控底盘……随着智能电动时代的到来，对于一体化

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为什么说线控技术是无人驾驶实现的前提？本文来源：智车科技／ 导读 ／如今，自动驾驶已经不再是纸上谈兵，更多的是步入量产化实战筹备。而在此过程中，线控技术因其重要性和必要性正逐步成为

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集度成为线控转向相关国家标准制定的联合牵头单位电车汇消息：日前，据集度官方消息，中汽研标准所日前宣布集度成为线控转向相关国家标准制定的联合牵头单位，2022下半年集度将开放线控转向

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自动驾驶线控底盘技术分析自动驾驶的发展离不开毫米波雷达、激光雷达、车载摄像头等硬件设备的道路信息搜集，也离不开深度学习、高精度地图等软件程序的道路规划控制，而为了让自动驾驶汽车能够

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自主企业发展线控底盘，应该如何打造竞争优势？新四化浪潮之下，汽车电动化和智能化呈现高速发展的态势，制动、转向等关键零部件逐步线控化，加上汽车产业自主替代的趋势，线控底盘领域将迎来更

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