当大饼画不下去，特斯拉的4680该何去何从在去年1月末举行的特斯拉2022年年度财报的电话会议上，特斯拉掌门人埃隆马斯克曾信誓旦旦地说：“2024将成为‘4

当大饼画不下去，特斯拉的4680该何去何从在去年1月末举行的特斯拉2022年年度财报的电话会议上，特斯拉掌门人埃隆马斯克曾信誓旦旦地说：“2024将成为‘4

插混遇到滑铁卢，中型轿车会成为合资品牌最后的稻草？刚刚结束的中国电动汽车百人会论坛（2024）高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高说，插混（PHEV，含增

新势力下滑，传统车企回暖？2月车市有何不同？随着各大车企逐渐公布2月销量，一个有趣的现象也被很多媒体捕捉到，那就是新势力品牌的新车销售势头在进入新年以后，开始出现一定的下滑，而传统

阿维塔换帅背后的抉择，长安“冲高”背水一战文：谈擎说AI 作者：郑开车最近，车圈好不热闹。雷军先是致敬了一大圈车企，又预发布了小米新车SU7，强势霸榜微博热搜。友商华为则不搭话，精

纯电车销量落后，美企的最后依仗也没了，中国汽车走向全球2023年结束，2023年第四季度的汽车销量排名紧跟着来了，数据显示该季度比亚迪的纯电车型销量超过了特斯拉，这意味着特斯拉最后

堪堪完成180万辆年销目标，特斯拉的成就与挑战凸显文|邻章1月2日，特斯拉公布了2023年第四季度以及2023全年产销情况。数据显示：2023年全年，特斯拉全年汽车交付量同比增长3

2024开年先卷MPV，谁能拿下最后阵地？文|飞雪来源|博望财经2023年最后一天，“沉寂”一个月的理想旗下纯电MPV MEGA传来最新消息—&

堪堪完成180万辆年销目标，特斯拉的成就与挑战凸显文|邻章1月2日，特斯拉公布了2023年第四季度以及2023全年产销情况。数据显示：2023年全年，特斯拉全年汽车交付量同比增长3

恒大汽车41.5亿的救命钱，彻底黄了近日，恒大汽车发布公告称，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。这意味着什么？意味着原本可能会成为恒大汽车救命钱的

动力电池，真的有必要做那么大吗？早些年，为了解决纯电汽车充电难、续航短等问题，大多数车企所采取的办法，基本都是为其使用体积更大的电池，以此来提升电池的容量。这样做虽然简单粗暴，但制

动力电池，真的有必要做那么大吗？早些年，为了解决纯电汽车充电难、续航短等问题，大多数车企所采取的办法，基本都是为其使用体积更大的电池，以此来提升电池的容量。这样做虽然简单粗暴，但制

奥迪宣布放慢电车上新，是激流勇进，还是鼠目寸光？汽车电动化风潮在全球热刮数年之后，奥迪却反其道而行，准备放缓电动化步伐。奥迪新任CEO格诺特·杜尔纳近日表示，奥迪将放

没有特斯拉，国产新能源汽车可卖百万，但日系燃油车咸鱼翻身了近期多家国产新能源汽车纷纷发布高端车型，售价达到60万起，这让人感叹，以前买不起外资车，现在买不起国产车了，更有人感叹，如

车企年初吹的牛实现了吗？理想拔头筹！蔚来小鹏还差得远编者按：2023年，是极不平凡的一年。无数的企业家披荆斩棘，重塑行业格局。各大行业经历了怎样的变迁？雷达财经特推出年终策划：盘点

造车哪家强，中国手机厂作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致当“华小魅”勇闯汽车圈，那些墨守的“陈规”，是时候变一变了。汽车市场的风向变

新能源汽车购置税减免新政出台：直指部分微型电动车“大动脉“一直以来新能源汽车的发展都离不开汽车购置税减免政策的扶持。就在12月11日，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于

华为诚邀奔驰与奥迪“合伙”，没想到奔驰直接“谢邀”自华为与长安成立新公司，华为的车业务独立后，余承东这段时间真的是忙得不亦乐乎，刚在智界S7发布会上邀请完一汽等车企，如今又质疑起了

11月份自主品牌5强，比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城销量盘点截至12月2日，自主品牌3强比亚迪、奇瑞集团、吉利汽车先后发布了11月份销量排行榜，奇瑞集团和吉利汽车销量全部超过了20

入华25年首次！本田大规模减员，丰田工厂减产，日系车不香了涉及人数占总数7%作者｜王磊 楚门活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制

奇瑞最新的尝试与最后的挣扎？智界S7的到来是带着光环的。11月28日，智界S7正式发布，起售价为24.98万，与25.8万的预售价相比还低了0.82万。同时在年底前下定，还有价值5

插混、增程“傻傻分不清楚”，谁更值得拥有？在如火如荼的新能源汽车市场中，“可油可电”的插电车型近年来涨势明显。2023年10月，包括插电混动、增程混动在内的插电车型零售销量同比增长

极氪冲刺纽交所：IPO展现“极氪速度”极氪冲刺纽交所：IPO展现“极氪速度” 本文为美港探案（MGresearch）原创作者：舟木编辑：探长X美东时间11月

如祺出行与Robotaxi：性感与不性感文：谈擎说AI如祺出行对于在广东以外的朋友而言，可能并不太熟悉。但正是这样一位2019年6月上线运营，2022年4月才刚完成A轮融资的网约车

昨天还在吵，今天好朋友，何小鹏与余承东争论的AEB到底是什么？（本文首发于《紫金商业评论》，授权紫金财经发布，转载请注明来源）最近车圈最大的瓜，要数余承东和何小鹏的隔空“互怼”了。