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LPG燃气混合动力电动汽车动力网络控制技术研究【摘要】：当前,由于能源紧缺和环境污染问题严峻,社会对 汽车需求越来越大。LPG燃气混合动力电动汽车以低碳、清洁且热值高的液化石

并联混合动力电动汽车动力总成参数仿真分析【摘要】：通过以MATLAB为平台的Advisor分析软件,对所开发的并联式混合动力电动汽车(PHEV)动力总成及传动系参数配置的效果进行仿

汽车动力的混合化发展的现状与趋势【摘要】：归纳总结了内燃机混合化、动力传动系统混合化的特点和概念,针对其中的共性问题能量混合构型进行了自由度分析和实力介绍,并为实现汽车能源技术的多

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插电式混合电动汽车动力系结构的非线性约束优化(英文)【摘要】：为了优化插电式混合电动汽车(PHEV)动力系(例如发动机功率、电动机功率、相关经济效率)构件尺寸,使用了"粒子群优化"

混合动力电动汽车动力性与经济性的优化匹配【摘要】：万有特性曲线是一种能够全面评价发动机性能的很好的工具。文中利用Matlab软件,建立了发动机特性模型,绘制了发动机的万有特性曲线,

基于混合遗传算法的汽车动力总成悬置系统多目标优化【摘要】：简述了动力总成悬置系统优化的能量解耦法和最小传递率优化方法。在此基础上,针对动力总成悬置系统的6自由度模型,使用一种新的并

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混合动力汽车发动机优化控制策略探析【摘要】：伴随着全球经济的快速发展,随之而来的不仅仅是经济的进步,还有环境的恶化以及能源危机。开发研制节能、小排放量的汽车能够显著缓解能源供应压力

混合动力汽车与先进动力电池技术的现状及发展分析【摘要】：正该报告对混合动力汽车、车用先进动力电池、镍氢动力电池发展趋势和稀奥科镍氢动力电池简介四个方面做了详细的介绍。首先,在混合动

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并联式混合动力汽车能量控制系统仿真研究【摘要】：基于模糊控制和电力辅助控制两种混合动力汽车能量控制方法,以某并联式混合动力汽车为对象,建立了正常行驶工况下的能量控制策略,并在MAT

混合动力汽车传动系统能量流分析【摘要】：分析混合动力汽车传动系统的能量流,对传动系统类型的选择、设计和控制策略的确定具有重要的意义。文章结合行驶工况和自身状态这2种因素,对3种传动

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