丰田在中国，应该还有机会吧？2023上海正式开幕，我们率先来到了丰田展台，看看丰田中国联合一汽丰田和广汽丰田究竟会发布什么内容，毕竟手握油电混动技术的丰田，已经成为燃油车的最后希望

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比亚迪要复刻蔚小理，它就是腾势或许没人能想到，传言已久的比亚迪中大型MPV——“夏”，最后竟然变成了“腾势”品牌复兴的首款车型，也就是目前市场关注度极高的电动MPV——腾势D9。与

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生死必争的新战场，谁将重新定义MPV汽车市场从来都没有像今天一样处于快速变化的状态，是自主品牌向上，也是汽车的电动化和智能化。于是，从细分市场、技术到车型，“重新定义”成为汽车市场

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后来者击败造车新势力，新能源车市场格局大变，说明傲慢难活4月份新能源汽车企业销量数据的出炉，曾经辉煌的蔚小理都大幅倒退，只有小鹏以9000多辆维持住了造车新势力一点脸面，比亚迪以1

复活腾势，它就是比亚迪的新势力或许没人能想到，传言已久的比亚迪中大型MPV——“夏”，最后竟然变成了“腾势”品牌复兴的首款车型，也就是目前市场关注度极高的电动MPV——腾势D9。与

小米汽车北京工厂已开工建设，正在进行平地整理工程本文来源：智车科技／ 导读 ／1． 毫末智行宣布完成数亿元A＋轮融资，投资方为中银投资2． 北京：推动电动汽车充电设施网络和服务体系

谁敢“重新定义”MPV市场？汽车市场从来都没有像今天一样处于快速变化的状态，是自主品牌向上，也是汽车的电动化和智能化。于是，从细分市场、技术到车型，“重新定义”成为汽车市场又一个流

丰田的舞台很大，文大力的心有多大？当丰田重回全球销量第一的江湖位置，油电混动技术带来的独家燃油车优势，似乎已经让大众失去了再次挑战的机会，在全新的电动化市场，丰田与大众的较量才刚刚

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为何产品好的一汽马自达，却落得“叫好不叫座”的下场？“十六年河东，十六年河西”。一篇《告别信》，一汽马自达正式宣布退出国内历史舞台，一个有着16年心路历程的合资品牌，最终还是没能撑

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从赛车到公路车 杜邦助力提高电池动力并延长寿命新品速递：在电动汽车领域，电池热管理的升级需求日益突出。3月19日，在电池行业全球规模最大的展览会CIBF 2021上，杜邦带来了应对

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10万元预算买插电混动还是纯电动好呢？如今，越来越多城市限行了，即使作为汽车制造底特律的重庆，也开始进行工作日早晚高峰的桥隧限行，却对挂绿牌的电动汽车和插电混动车不限行。以前，插电

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25天，1500公里，理想ONE驾乘体验牛年正式开工的第一篇文章，讲一讲过去25天，1500公里，理想ONE的驾乘体验。由于内容相对较多，我们将分几次来好好讲一下这一次长测体验。在

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理想ONE长测：这或许是压倒燃油车的那根最重要的稻草牛年正式开工的第一篇文章，讲一讲过去25天，1500公里，理想ONE的驾乘体验。由于内容相对较多，我们将分几次来好好讲一下这一次

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