日本液化天然气冷量的利用【摘要】：正日本是液化天燃气(LNG)输入量很大的国家。LNG是以-162℃低温输入的,气化时,每公斤LNG要从外界吸取200千卡的热量,体积膨胀600倍。

大型液化天然气运输船面临的船型设计挑战【摘要】：船型设计是大型液化天然气船的核心技术,文章从LNG船的两种主要船型———球罐型和薄膜型的基本原理入手,通过分析研究,阐述了两种应用于

液化天然气的储运问题与安全技术管理【摘要】：随着我国经济水平的不断提升和能源行业整体水平的有效提升,液化天然气的储运问题与安全技术管理得到了越来越广泛的关注。本文从阐述液化天然气的

Zn-CoDMC催化二氧化碳与环氧乙烷共聚【摘要】：相比于其他环氧化物与二氧化碳得到的脂肪族聚碳酸酯,环氧乙烷与二氧化碳共聚得到得聚碳酸亚丙酯具有优良的生物降解性。【作者单位】：中

二氧化碳在饱和液体甲烷中的溶解度计算【摘要】：求取二氧化碳在饱和液态甲烷中的溶解度,对于在较高温度下实现液化天然气至关重要。本文在理想溶液基础上,采用正规溶液关系式和修正的Scat

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低温液体甲烷无损储存规律研究【摘要】：液体甲烷是易燃易爆的低温液体,在封闭容器中压力的上升是它安全储存所面临的关键问题。文中列出了无损储存计算用模型,并以40m~3液化天然气储罐为

利用溶液理论计算饱和甲烷中二氧化碳溶解度【摘要】：求取二氧化碳在饱和液态甲烷中的溶解度,对于在较高温度下实现液化天然气至关重要。文中在理想溶液基础上,采用正规溶液关系式和改进的Sc

液体甲烷使用技术研究【摘要】：基于我国液氧/甲烷火箭发动机的预先研究需求,以发动机对液体甲烷推进燃料的预期使用要求为依据,对国内工业化生产的液体甲烷的成分、技术指标、使用要求及生产