新能源技术路线再惹争议 磷酸铁锂将重返巅峰？自中国汽车行业遭遇这场“寒冬”,国内汽车销量已经出现15个月连续下滑,由于经济环境发生剧变以及消费者需求持续走低,无论自主品牌还是合资企

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争议新能源汽车技术路线:氢燃料车不会取代纯电动氢燃料汽车目前尚不具备大规模的推广应用条件。新能源汽车的技术路线之争,成为了2019中国汽车产业发展(泰达)论坛的焦点。“有部分媒体片

争议新能源汽车技术路线:氢燃料车不会取代纯电动氢燃料汽车目前尚不具备大规模的推广应用条件。新能源汽车的技术路线之争,成为了2019中国汽车产业发展(泰达)论坛的焦点。“有部分媒体片

院士与官员各抒己见，新能源车将何去何从？经过十余年时间的发展，我国已经成为了全球最大的新能源汽车消费市场。从新能源汽车的技术路线上来看，纯电驱动、氢能源燃料电池驱动、增程式混动、插

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争议新能源车技术路线： 氢燃料汽车不会取代纯电动新能源汽车的技术路线之争，成为了2019中国汽车产业发展（泰达）论坛的焦点。“有部分媒体片面解读国家将不再支持纯电动，转

争议新能源车技术路线： 氢燃料汽车不会取代纯电动新能源汽车的技术路线之争，成为了2019中国汽车产业发展（泰达）论坛的焦点。“有部分媒体片面解读国家将不再支持纯电动，转

新能源汽车技术路线争议：氢燃料汽车不会取代纯电动　　氢燃料汽车目前尚不具备大规模的推广应用条件。　　新能源汽车的技术路线之争，成为了2019中国汽车产业发展（泰达）论坛的焦点。　　

中国消费市场趋势报告：上半年快消市场年度增速5.4%市场研究公司央视市场研究（CTR）日前在北京举办2019 CTR洞察高峰论坛，发布了最新的中国媒体市场、广告市场以及消费市场发展

杨裕生：创新的道路必然艰难 但我们必须保持自信主人公心语：创新的道路必然艰难，但我们必须保持自信。——杨裕生7月上旬，“2019中国新能源汽车产业协同创新论坛”在北京举办。军事科学

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动力电池市场格局或将生变电动化已经成为汽车发展的未来方向之一。在海内外车企竞相布局新能源车的同时，频频发生的电动车自燃等安全事故，也让电动汽车安全问题备受关注。在近日举行的2019

动力电池市场格局或将生变电动化已经成为汽车发展的未来方向之一。在海内外车企竞相布局新能源车的同时，频频发生的电动车自燃等安全事故，也让电动汽车安全问题备受关注。在近日举行的2019

动力电池市场格局将有变数？据北京晚报报道，电动化已经成为汽车发展的未来方向之一。在海内外车企竞相布局新能源车的同时，频频发生的电动车自燃等安全事故，也让电动汽车安全问题备受关注。在

动力电池市场格局将有变数？据北京晚报报道，电动化已经成为汽车发展的未来方向之一。在海内外车企竞相布局新能源车的同时，频频发生的电动车自燃等安全事故，也让电动汽车安全问题备受关注。在

电动车起火事故频发：下一代电池开发的方向是什么？电池成本的下降伴随着电动车销量的增长。7月10日，中汽协发布的2019年上半年汽车行业产销数据显示，今年上半年，我国新能源汽车累计完

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杨裕生：纯电动车不环保，插混油耗低是假象，增程才是未来！在炮轰特斯拉减排是谎言，长续航纯电动车不环保之后，近日，中国工程院院士杨裕生再次对新能源车发表了看法。划重点杨裕生认为：po

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电池安全惹争议 “白名单”取消 市场格局或将生变　　电动化已经成为汽车发展的未来方向之一。在海内外车企竞相布局新能源车的同时，频频发生的电动车自燃等安全事故，也让电动汽车安全问题备