实现自动驾驶需要强大算力、多重冗余、全新电子电气架构第二届全球智能汽车前沿峰会（GIV2019）以“加强顶层设计，探索场景应用”为主题，针对自动驾驶技术路线、前沿技术、应用示范、政

实现自动驾驶需要强大算力、多重冗余、全新电子电气架构第二届全球智能汽车前沿峰会（GIV2019）以“加强顶层设计，探索场景应用”为主题，针对自动驾驶技术路线、前沿技术、应用示范、政

尹颖：实现自动驾驶需要强大算力、多重冗余、全新电子电气架构第二届全球智能汽车前沿峰会（GIV2019）以“加强顶层设计，探索场景应用”为主题，针对自动驾驶技术路线、前沿技术、应用示

尹颖：实现自动驾驶需要强大算力、多重冗余、全新电子电气架构第二届全球智能汽车前沿峰会（GIV2019）以“加强顶层设计，探索场景应用”为主题，针对自动驾驶技术路线、前沿技术、应用示

丁磊带来了华人运通的智能畅想，高合HiPhi 1的科幻能实现吗？导读：只有打破惯例，跳出原来的行业思维框架，才能实现变道超车，比拼原有的市场领先者。张江高科，作为上海浦东新区的双引

丁磊带来了华人运通的智能畅想，高合HiPhi 1的科幻能实现吗？导读：只有打破惯例，跳出原来的行业思维框架，才能实现变道超车，比拼原有的市场领先者。张江高科，作为上海浦东新区的双引

通过12 V至12 V双向DC/DC控制器实现汽车双电池冗余　　种种迹象表明，自动驾驶汽车的革命性发展即将全面来临。汽车公司正在与Google和Uber等科技巨头以及知名创业公司合

通过12 V至12 V双向DC/DC控制器实现汽车双电池冗余　　种种迹象表明，自动驾驶汽车的革命性发展即将全面来临。汽车公司正在与Google和Uber等科技巨头以及知名创业公司合