中消协点名新能源汽车维权新问题【中消协点名新能源汽车维权新问题】：4月22日，中国消费者协会发布了《中国消费者权益保护状况年度报告》。这是中消协首次以年度报告的形式，全面梳理了我国

中消协点名新能源汽车维权新问题【中消协点名新能源汽车维权新问题】：4月22日，中国消费者协会发布了《中国消费者权益保护状况年度报告》。这是中消协首次以年度报告的形式，全面梳理了我国

合资竞品纷至沓来 自主新能源汽车高压下依旧坚挺车市“寒冬”仍在延续。国内传统燃油汽车产销量跌跌不休，令人不安；相比之下，国内新能源汽车产销量尚能保持增长，令人振奋。中国汽车工业协会

合资竞品纷至沓来 自主新能源汽车高压下依旧坚挺车市“寒冬”仍在延续。国内传统燃油汽车产销量跌跌不休，令人不安；相比之下，国内新能源汽车产销量尚能保持增长，令人振奋。中国汽车工业协会

跨国汽车零部件公司为何纷纷逆“势”投资中国市场？尽管全球车市不振，尽管今年以来车企净利润大多下滑，但依然挡不住跨国零部件巨头投资中国市场的热情。9月7日，访问中国的德国总理默克尔出

跨国汽车零部件公司为何纷纷逆“势”投资中国市场？尽管全球车市不振，尽管今年以来车企净利润大多下滑，但依然挡不住跨国零部件巨头投资中国市场的热情。9月7日，访问中国的德国总理默克尔出

亚洲最大风电发电叶片将从扬州港出口
记者从南京边检了解到，安提瓜和巴布达籍外轮“琥珀/BBCAMBER”于9月20日上午8点靠泊江都港二号泊位，抵港装风电发

动力电池：上半年抢装上马 下半年何去何从　　63家动力锂电池及相关上市公司（包括锂电池材料和设备企业）半数亏损，令人不安。日前发布的相关企业财报显示，国内动力电池行业正在经历一场新

特斯拉或在11月发布其电动皮卡车据外媒Engadget报道，特斯拉在今年夏天未能按预期推出其电动皮卡车，而近日该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在 T

动力系统组合各有利弊 新能源技术路线仍存选择障碍　　2019年，纯电动汽车市场的综合满意度得分为739分，相比2018年提高了14分；插电混动汽车市场的综合满意度得分为757分，与

深圳建设先行示范区带来利好！　　建设5G、人工智能等重大创新载体，打造碧水蓝天的生态空间，建设高质量发展高地……8月18日，《中共中央国务院关于支持深圳

深圳建设先行示范区带来利好！　　建设5G、人工智能等重大创新载体，打造碧水蓝天的生态空间，建设高质量发展高地……8月18日，《中共中央国务院关于支持深圳

破解新能源汽车“里程焦虑” 500公里是一道坎儿比亚迪秦宋Pro EV，续驶600公里；吉利几何A，续驶500公里；广汽新能源Aion S，续驶510公里……500公里，到底够不够

破解新能源汽车“里程焦虑” 500公里是一道坎儿比亚迪秦宋Pro EV，续驶600公里；吉利几何A，续驶500公里；广汽新能源Aion S，续驶510公里……500公里，到底够不够

破解新能源汽车“里程焦虑” 500公里是一道坎儿！比亚迪秦宋Pro EV，续驶600公里；吉利几何A，续驶500公里；广汽新能源Aion S，续驶510公里……500公里，到底够不

破解新能源汽车“里程焦虑” 500公里是一道坎儿！比亚迪秦宋Pro EV，续驶600公里；吉利几何A，续驶500公里；广汽新能源Aion S，续驶510公里……500公里，到底够不

史玉波：储能仍需加大创新解决发展难题　　近日，在第八届“储能国际峰会暨展览会2019(ESIE2019)”开幕式上，中国能源研究会常务副理事长、国家能源局原

后补贴时代 “断奶”的动力电池行业如何获得安全感？　　根据财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“《通知

补贴时代看似安逸暗伏危机 “断奶”的动力电池行业自求安全感　“新能源汽车补贴政策好比‘人工养鱼’，起初通过喂鱼食让鱼苗长大，但之后需要把鱼投放到湖里或海里，靠市场竞争让它变得更加强

补贴时代看似安逸暗伏危机 “断奶”的动力电池行业自求安全感　“新能源汽车补贴政策好比‘人工养鱼’，起初通过喂鱼食让鱼苗长大，但之后需要把鱼投放到湖里或海里，靠市场竞争让它变得更加强

三元锂电池地位依旧稳固补贴的大幅退坡除了带来市场波动外，也让磷酸铁锂电池回潮的声音再次浮现。事实上，对于磷酸铁锂电池回潮的现象，早在去年便已引起行业关注。不少业内人士认为，在市场因

三元锂电池地位依旧稳固补贴的大幅退坡除了带来市场波动外，也让磷酸铁锂电池回潮的声音再次浮现。事实上，对于磷酸铁锂电池回潮的现象，早在去年便已引起行业关注。不少业内人士认为，在市场因

地补转向充电基础设施 充电短板将补齐电动汽车销量连年高速增长,尽管充电桩数量也在增长,然而,充电的问题越来越凸出。《中国汽车报》记者在石景山区首钢居民生活区采访了几位电动车主,他们

地补转向充电基础设施 充电短板将补齐电动汽车销量连年高速增长,尽管充电桩数量也在增长,然而,充电的问题越来越凸出。《中国汽车报》记者在石景山区首钢居民生活区采访了几位电动车主,他们

现代汽车选择燃料电池路线或有深层原因新能源汽车浪潮已成为全球不可阻挡之势,在新潮流面前,汽车企业的选择有所不同。大众、奔驰、宝马等汽车企业偏向于电动汽车。丰田曾雄心勃勃地发展燃料电