宝马的氢燃料汽车Hydrogen 7的发动机是什么构造的,如何实现双燃料模式的??

【专家解说】：宝马Hydrogen 7是使用液态氢作为驱动能源来源。 H7是在760Li上进行改装。V12的工作分工是6个用于汽油，6个用于氢气。实际动力输出比730Li略为高出一点。但是当切换成氢气进行驱动的时候噪音很大，这个时候驾驶的感觉不适宝马，像是一款日本车的发动机。 后备箱有很大一部分贡献给液态氢的储存，据说一块手掌能握住的冰要在12年以后才能完全熔化，一杯80度的水，一年以后才能恢复到常温。 具体的工作原理没有得到权威的解释，虽然那天试驾时宝马中华区新能源占率总经理哈森宇根在那里负责，但没能有幸与他见上一面。