电动汽车充电价格 会很贵吗

为了能合理利用我们目前所处生活环境的资源，现在的燃油或者燃气汽车这些能源在逐渐减少。所以我们聪明的人类在开发新能源-太阳能。电动汽车就这样产生了，由于充电站还没普及，所以电动汽车就还没普及。那么电动汽车充电价格是怎样的?会很贵吗?下面看看元贝驾考的小编给大家好好介绍一下。

电动汽车充电价格 会很贵吗

鉴于国内市场成品油价格持续波动，合肥市调整电动汽车充电服务价格，并建立电动汽车充电服务价格与燃油燃气价格联动机制，联动周期为6个月。

充电服务费实行政府指导价管理

市物价局公布称，电动汽车充电价格由“电费+服务费”组成，按电动汽车使用成本显著低于燃油、低于燃气汽车使用成本的原则核定。

其中对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前，免收基本电费。其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。

充电服务费实行政府指导价管理，由市价格主管部门制定中准价格和上下浮动幅度确定。在非专业和非经营性充电桩充电的，暂免充电服务费，按所在充电场所的现行分类目录电价执行。

直流快速充电桩服务价格降低

直流快速充电桩充电服务费中准价格为0.90元/kwh，其中：集中向国家电网报装并执行大工业电价可在上浮30%内协商确定，即最高1.17元/kwh，下降31%;

交流充电桩充电服务费在直流快速充电桩中准价格基础上下浮30%，即0.63元/kwh，其中：利用电动汽车用户单位场地等建设的充电桩，其充电服务费在不高于规定的交流充电桩充电服务费基础上由双方协商确定。市物价局核定电动公交车充电站充电服务费0.63元/kwh;充电电费执行大工业用电价格，免收基本电费;电动公交车换电站换电服务价格按车辆行驶里程收取，含充电电费和充电服务费，换电服务价格为1.50元/公里。

电动汽车充电价与油价气价联动

据了解，电动汽车充电服务价格按同车型燃油汽车百公里平均油耗成本的55%+燃气(cng)汽车百公里平均气耗成本的65%加权平均值制定。市价格主管部门将根据燃油或燃气价格变化，按以下公式每半年调整或公布电动汽车充电服务指导价格：百公里电动汽车用电能耗成本(电费+服务费)=(同车型燃油汽车每百公里平均油耗×燃油平均单价×燃油折扣率+同车型燃气汽车每百公里平均气耗×燃气平均单价×燃气折扣率)/2。其中：燃油折扣率为55%，燃气(cng)折扣率65%。联动周期：6个月。燃油平均单价为前6个月93#汽油平均零售价格;燃气平均单价为前6个月天然气(cng)平均零售价格。

以上就是元贝驾考的小编给大家整理总结的“电动汽车充电价格 会很贵吗”，希望能给大家带来帮助。也希望大家能够支持电动汽车的产生，电动汽车可以减少我们环境污染。