QX60到底是买混合动力还是3.5

【专家解说】：　在丰田混合动力的“美玉”之前，日产所研发的混合动力技术又能给我们多少惊喜?而英菲尼迪QX60这么大块头的SUV油耗能降到多少?抱着这样的期待，我们跟随《爸爸去哪儿》的步伐，英菲尼迪QX60混合动力的试驾体验开上了呼伦贝尔大草原。 文/图 邓莉
　　必须得先提一下日产的混合动力技术研发历史。日产过去一直对混合动力车持观望态度，只推出过少量小型混合动力货车。2002年，日产与丰田在混合动力方面合作，但只在约10万辆日产Altima混合动力车上使用了丰田的混合动力系统。到了2006年，日产汽车公司结束了与丰田公司在混合动力车技术方面的合作，自行开发混合动力车技术。而英菲尼迪QX60混合动力这款车型搭载的就是日产自主研发的混合动力系统。一款2.5升四缸机械增压引擎、一个电动机以及一个锂离子电池，就组成了这辆车的动力系统，搭配CVT无级变速箱。在这一系统的助力下，其最高功率可达到186千瓦，标配的88.7L油箱可以保证车辆连续行驶超过800多公里。不加油情况下，从广州跑深圳两个来回，都没有问题
　　和其它的标准强混车型一样，QX60 Hybrid具备纯电动行驶、油电混合行驶、纯汽油机行驶、能量回收以及启停技术，可以说，它的运转模式并不新鲜，但该有的混动技术一个没少。事实上，你在驾驶当中，没有明显感觉到这辆QX60混合动力车型与普通版QX60 3.5L的明显差异。发动机的启停极为平稳，动力释放稳健安静，不比其3.5L车型相差多少。如果不是仪表盘和中控台液晶屏上的英菲尼迪智能显示系统显示的混动能量，你可能会忽略这是一辆混合动力车型。而且QX60混合动力还拥有Bose主动降噪技术，让车内感受更为舒适安静。