新能源混合汽车车辆启动后怠速运转电瓶充电吗？

【专家解说】：你好，去掉用电器10A电流，电瓶的充电电流仍然可以达到30A。汽车是一辆家用1.6L紧凑型轿车，配备的60Ah电瓶，大排量汽车电瓶容量会更大、发电机的功率也会更大一些，充电电流也会更大一些。
短途行驶时电瓶耗电来自起动机，起动机功率比较大普遍在1kw以上，而且启动瞬间的电流会增加2-5倍，甚至更多。以下图中的起动机为例:
额定功率1.3kw，启动时如果瞬间功率增加2倍则瞬间启动电流2600w/12v=216A，虽然起动机工作电流看起来很大，但是起动机工作时间比较短，整个启动过程只有第一秒电流比较大，正常情况下车辆启动只需要2-3s的时间，那么车辆启动一次消耗的电量就可以计算出来了！根据W＝UIt则12v×216A=2592w×0.000834=2.161728wh ，发动机启动一次消耗2.16wh的电量。如果充电电流30A，那么充电功率为30A×12V=360w。每分钟可以为电瓶充入360/60=6wh电量，那么启动一次消耗的2-5wh的电量一分钟左右就可以补回来，这就是很多汽车单程只跑几百米电瓶也不亏电的原因。
因此发电机正常、线路无异常的情况下，汽车电瓶是很难亏电的。但是特殊情况下电瓶电量会放空，例如有些车型大灯不具备延时自动关闭功能，如果停车时忘记关闭大灯那么电瓶电力几个小时后就会耗尽。现在的汽车后备箱都带有照明灯，后备箱开启后照明灯会自动开启。如果后备箱控灯开关损坏或者后备箱关闭不严，那么照明灯就会一直亮下去这样也会导致电瓶亏电。车上如果有其他电器漏电，那么电瓶也会亏电。
还有一种亏电是发电机不发电，或者线路有故障造成的。发电机不发电时候全车电力都由电瓶提供，电瓶电能耗尽后车辆也会熄火。这种情况的表现就是车子越跑越无力甚至会现出故障码、熄火后不容易启动或者干脆无法启动。