新能源SUV对决，元PLUS/小鹏G3/AIONY谁强

对于购车预算在10万到20万之间的消费者来说，市面上符合该价位的车型未免有些花样繁多，消费者一时间难免会挑花了眼。随着时代的不断发展，国产汽车的品质也在逐渐上升，人们买车时也不用再局限于合资车型，今天我们就挑选售价在10万到20万之间的三款代表SUV车型，来细细分析一下，看看哪款车更合适。

我们特意挑选了三款国产汽车代表品牌，那就是比亚迪、小鹏汽车和广汽埃安，这三款汽车品牌作为国产汽车品牌的中的佼佼者，一直备受关注。并且我们还细挑了这三款汽车品牌旗下富有代表性的车型，分别为元PLUS、小鹏G3和AION Y，接下来我们就一一对比一番，希望能给大家带来一些购车方面的建议。

从外观来看，元PLUS采用的是比亚迪经典的龙颜设计理念，没有复杂的曲线和棱角，整体看起来较为圆润饱满，微微上扬的腰线还增添了一种俯冲的趋势。长长的镀铬饰条贯穿在元PLUS的前脸上，可以说，元PLUS的外观看起来是比较年轻时尚的。

元PLUS的车身参数为4455mm×1875mm×1615mm，轴距为2720mm。如果仔细看元PLUS的车身，还可以从各个细节看出来元PLUS呈现出来收紧的感觉，并且行车灯与宽大的镀铬饰条完美融合，凌厉的气息散发开来。不得不说，从外观来看元PLUS虽然没有惊艳的设计，但是独特的线条设计足以吸引年轻的消费者。

元PLUS的内饰应该是元PLUS亮点最多的部分了，来自于健身房的灵感让这款元PLUS显得更加运动，握力杆式的扶手、杠铃片式的空调出风口以及如同跑步机的中央扶手无不凸显了元PLUS时尚、年轻的风格。可以看出，虽然元PLUS延续了比亚迪的设计理念，但是还是有所突破的。

作为一款纯电动SUV，元PLUS搭载的是一款前置永磁同步电机，并且还可以提供150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，虽然在动力参数上元PLUS算不上出群，但是百公里7.3s的成绩也足以让消费者为其钦佩。并且根据配置的不同，元PLUS还设置了430㎞和510㎞的续航里程供消费者选择。

小鹏G3在外观方面算得上三款车型中最为独特的了，特别是小鹏G3的前脸搭载着辨识度颇高的行车灯，与前脸完美融合，“X”字形的小鹏标志镶嵌其中，从外观来看，小鹏G3的外观同元PLUS的外观有着异曲同工之处。

小鹏G3采用的是4495mm×1820mm×1610mm的车身，轴距也在2625mm，在三款车型中，小鹏G3车身尺寸最长，这也为小鹏G3带来了更多的车内空间。

进入到小鹏G3的车内，不得不说，小鹏G3的内饰有点让人失望，毕竟比起元PLUS和 AION Y，小鹏G3的内饰有点过于单调了。不过小鹏G3倒是搭载了诸多黑科技元素，比如智能视觉系统可以实时监测驾驶员的驾驶状态，如果发现驾驶员有疲劳的现象，小鹏G3会及时发出报警。

小鹏G3同元PLUS一样，搭载的是前置的永磁同步电机，在动力参数方面，小鹏G3虽然不是最强劲的，但是197Ps的马力、145kW的功率与300N·m的扭矩倒也有着不俗的表现。

从外观来看，AION Y比起其他两款车型，确实略逊一筹，唯一的亮点可能只有独特造型的行车灯了，但是整车的线条曲线有点过于方正，并没有太多的曲线造型，这让原本单调的外形缺少了亮点。

AION Y的车身尺寸为4410mm×1870mm×1645mm，轴距为2750mm，在车身参数方面确实不如其他两款车型。不过得益于较长轴距 ，故该车在车内空间方面，AION Y还是比较充裕的。

进入到AION Y的车内，在内饰方面，AION Y虽然也有出彩的地方，但是比起元PLUS，AION Y的内饰未免有些单调了，不过比起小鹏汽车G3还是略胜一筹的。虽然AION Y没有艳丽的色彩搭配，但是方正的内饰线条风格外加部分金色的色彩加持，AION Y的内饰还是不错的··。

说起动力，AION Y无疑是三款车型中动力最差的， 135kW的功率以及225N·m的扭矩，比起其他两款车型确实逊色不少。不过AION Y搭载的是三元锂电池，在电池能量方面为76.8kWh，无疑是三款车型中最高的。

总结：放眼国产汽车品牌，<a class="hidden"

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