新能源汽车为什么要放电

每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间和充电频次。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。

一般有以下六种方法来防止电池被过充

峰值电压控制：通过检测电池的峰值电压来判断充电的终点，dTdt控制：通过检测电池峰值温度变化率来判断充电的终点，T控制：电池充满电时温度与环境温度之差会达到最大，V控制：当电池充满电达到一峰值电压后，电压会下降一定的值。

计时控制：通过设置一定的充电时间来控制充电终点，一般设定要冲进130%标称容量所需的时间来控制，TCO控制：考虑电池的安全和特性应当避免高温充电，因此当电池温度升高60时应当停止充电。

而对于过放电造成的重要恶果就是负极板层状塌落，同时造成容量下降、内阻增加、寿命缩短并不可以恢复的损害，预防过放就是当仪表盘出现低电量的时候，就必须到充电桩充电，千万不要再开了。