飞行表演时飞机拉烟，污染环境吗？

热心网友：飞机拉烟一般使用的拉烟剂是硫酸酐。在中学化学中，我们知道三氧化硫遇水会形成雾状的硫酸；高浓度的盐酸会挥发产生白烟。硫酸酐装在飞机内的高压容器中，呈液体状态，当飞行员打开阀门时，硫酸酐从高压容器中喷出与空气中的水汽结合形成烟雾，如果再加上不同的配料，烟雾就可呈现出鲜艳的颜色。这种方法形成的烟雾虽然很好看，但对飞机表面有腐蚀作用，所以在设置喷嘴时，必须保证不使烟雾喷到机体上。还有一种简便方法：将柴油喷向喷气发动机的尾喷口，也可产生浓浓的白烟。三氧化硫是非极性分子。它的气体形式是一种严重的污染物，是形成酸雨的主要来源之一。常温下为无色透明油状液体或固体（取决于具体晶型），标况为固体，具有强刺激性臭味。强氧化剂，能被硫、磷、碳还原。较硫酸、发烟硫酸的脱水作用更强。对金属的腐蚀性比硫酸、发烟硝酸弱。

热心网友：这些东西不污染环境了，要是污染环境就不会有表演了。

热心网友：英文aircraft cloud；飞机云，又名：飞机尾迹/航空云/凝结尾。凝结尾是一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。当炙热的引擎排出废气在空气中冷却时，它们可能凝结形成一片由微小水滴构成的云。如果空气温度足够低的话，飞机云也可能由微小的冰晶构成 。从机翼尖端或襟翼拖曳出的翼尖漩涡有时因为漩涡核心的水气凝结的原因，也是部分可见的。每一个漩涡都是一大片旋转着的空气，在漩涡中心的气压很低。这种翼尖漩涡和引擎排出的废气没有关联，翼尖漩涡有时也被称作蒸汽尾迹。

热心网友：飞机的发动机排放的尾气和其它航空气一样，主要成分是二氧化碳和水等温室气体，但是航空煤油洁净度很高，除对环境有温室作用外，其它副作用较小！高空拉烟的主要成分是低温低压条件下析出的冷凝水，没有污染！表演机的拉烟是人工配制的，大约成分:白色烟剂0202 成0202 分 :0202 锌粉 38.5g?六氯乙烷 46.5g?氯化铵 3.0g?高氯酸钾 12.0g0202 （六氯 乙烷、 氯化铵与过氯酸钾分别用粉碎机粉碎，然后过筛）红色烟剂0202 成0202 分 : 高氯酸钾 25.0g? 玫瑰精 50.0g ?三硫化锑 29.0g?阿拉伯胶 5.0g0202（高氯酸钾与三硫化锑分别应用粉碎机粉碎，然后过筛。）黄色烟剂0202 成0202 分: 氯酸钾 32.0g ?乳糖 50.0g? 三硫化锑 25.0g?碱性菊橙 8～9g? 金胺 35.0g （氯酸钾与乳糖分别应用粉碎机粉碎，然后过筛）。绿色烟剂0202 成0202 分 : 氯酸钾 27.0g? 孔雀绿 45.0g? 三硫化锑 23.0g? 阿拉伯胶 5.0g（氯酸钾与三硫化锑分别应用粉碎机粉碎，然后过筛）。紫色烟剂 成0202 分： 氯酸钾 26.0g?靛蓝 22.0g?玫瑰精 16.0g?对位红 21.0g?面粉 15.0g （氯酸钾应用粉碎机粉碎，然后过筛）。蓝色烟剂0202 成0202 分 ： 氯酸钾 28.0g?甲基蓝 17.0g?靛蓝 40.0g?面粉 15.0g

热心网友：凭印象简单说一下，白色很简单，就是豆油。高温下挥发发烟，就是白色的。简单情况下直接喷到发动机尾焰或者螺旋桨飞机喷到排气管里就能冒出白烟。实际用拉烟吊舱时加热即可冒烟。彩色烟雾估计还是豆油的原理。但成分未知，因为保密。如果你百度一下，估计能百度到类似：红色烟剂 成 分 : 高氯酸钾 玫瑰精 三硫化锑 阿拉伯胶 （高氯酸钾与三硫化锑分别应用粉碎机粉碎，然后过筛。）黄色烟剂 成分: 氯酸钾 乳糖 三硫化锑 碱性菊橙 金胺 （氯酸钾与乳糖分别应用粉碎机粉碎，然后过筛）。绿色烟剂成分 : 氯酸钾 孔雀绿 三硫化锑 阿拉伯胶（氯酸钾与三硫化锑分别应用粉碎机粉碎，然后过筛）。紫色烟剂 成 分： 氯酸钾 靛蓝 玫瑰精 对位红 面粉 （氯酸钾应用粉碎机粉碎，然后过筛）。蓝色烟剂成分 ： 氯酸钾 甲基蓝 靛蓝 面粉这样的内容，这其实是普通的烟火的配方，如果上天用，飞机速度稍微快一点烟就被吹散了。航模上拉烟用的发烟剂也类似于上面，但要求不能飞太快，太快了烟就淡了。