飞机速度快吗?

热心网友：飞机翅膀是提供升力，飞机的全部重量是由翅膀撑起来的。如果翅膀变短,基本和机身成平行,面积不够，升力不足，不可以飞起来。飞机速度快了除了有强大的引擎外,翅膀向后的外型可以飞的快些。

热心网友：航空母舰是一座高速的浮动海上机场，是海军能执行“立体战”的特殊军舰。它能远离海岸机动作战。以它为核心的特混舰队其制空制海半径可达1000公里以上。其基本任务是以舰载飞机攻击敌水上、水下和岸上目标，支援其它作战兵力。航空母舰的外形特征是：有一个小而集中的岛形上层建筑，位于右舷；一个宽阔而平坦的飞行甲板，供飞机起降。在目前所有舰种中，航空母舰是吨位、体积、作战能力等方面均居首位最大舰种。 人们之所以将航空母舰称为“浮动的海上机场”，主要因为航空母舰是以舰载飞机为主要武器。航空母舰上最显眼的就是与陆上飞机场跑道相似的起飞甲板。在一般军舰上，主甲板最长只有200米左右，最宽也不超过40米，最窄只有几米，相比较而言，航空母舰的飞行甲板就显得特别长，特别宽，并呈多边形状。航空母舰上的飞行甲板的面积要比一般军舰大几倍甚至十几倍。如美国“尼米兹”级核动力航空母舰总长332.9米，飞行甲板宽76.8米，相当于三个多足球场的面积。 航空母舰的“大”不仅仅体现在飞行甲板的面积上，现代航空母舰的舰体高度少则4O多米，多则170多米，相当于一二十层大厦的高度，可与坐落在长安街上的北京饭店比高低。航空母舰既大又高，舱室自然不少，如美国的“小鹰”级航空母舰，全舰共有1500个大小不同的舱室，相当于北京饭店房间的总数。 航空母舰的“大”还体现在排水量上，排水量小的也有1万吨，大的超过9万吨。且不说其他，仅美国“肯尼迪”号航空母舰上的两个锚，每个就重达30吨，锚链竞重达246吨。美国“企业”号航空母舰上有四个螺旋桨，每个螺旋桨直径达6米以上，重量也近30吨。 航空母舰“大”的第四个体现是载有多种武器与大量弹药。航空母舰上装载的飞机有歼击机、攻击机、反潜机、预警机、侦察机、加油机、救护机等多种多样的机种，少则40多架，多则近百架。除此之外，航空母舰上还装备有各类火炮和导弹发射架等自卫武器。 航空母舰“大”的第五个体现就是电子设备数量惊人。一艘现代航空母舰，仅各种雷达发射机就有80多部，接收机有150余部，雷达天线近70个，无线电台百余部，此外还有各种各样的“战术数据系统”，以指挥各种武器迅速准确地对敌射击。 航空母舰“大”的第六个体现就是发动机的“劲儿”特别大。如美国“尼米兹”级航空母舰满载排水量9.14万吨，相当于9000辆装满货物的解放牌卡车或1100多个装满货物的火车皮的总重量。可航空母舰航行起来的速度却不慢，为30～35节，相当于一般客轮的3～4倍。航空母舰的速度来自于其巨大的动力装置。例如，“尼米兹”号航空母舰动力装置的总功率竞达221兆瓦！差不多和一座中等城市厂矿企业所需的动力相当。此外，航空母舰上所需要的用电量也很大。一艘现代化的航空母舰上的总发电量达20兆瓦，与一座中等城市照明用电量持平。 在所有的兵器中，航空母舰最大。站在有三个足球场大的飞行甲板上，人们常常会感到自身的渺小，但是，与陆地机场相比，航空母舰上的飞行甲板又显得大小了，两者相差四五十倍，而航空母舰上的飞机却比一般陆地机场上的飞机多得多。那么，航空母舰上的飞机是怎样在这窄小的“机场”上起飞和降落的呢？原来，现代航空母舰上都装有保障飞机作业的五大特殊装备：斜角甲板、升降机、弹射器、助降器、拦阻索。 斜角甲板由直通飞行甲板和斜角飞行甲板组成。两个甲板分别供飞机起飞和降落用。直通飞行甲板在舰的前部，专供飞机起飞用。它的上面有两座弹射器。飞机利用弹射器起飞，每次可起飞两架。直通飞行甲板一般长70～90米；甲板的前端伸出两个像山羊角似的长条，叫“回收角”。它的周围设有尼龙网，用来回收飞机弹射后所抛下的拖索，斜角甲板位于飞行甲板的左侧，与舰艇艏艉中心夹6～13度角，上面装有拦阻索，供飞机降落时用，飞机降落时，速度很快。当飞机起落架着舰后，飞机仍有很大的冲力，高速向前滑去。机身下特制的尾钩钩住四根拦阻索中的任意一根。拦阻索产生很大的阻力，使飞机滑行一段不长的距离（几十米以内）停下来。然后飞机被拖到停机区或者被拖入升降机口进入机库。 现代飞机需加速到一定速度（如喷气式飞机需加速到350公里／小时）才能离地（甲板）起飞。在航空母舰的飞行甲板这样短的跑道上，单靠飞机自己滑跑加速飞行是远远不够的。飞机尚未达到起飞速度时就已经滑出甲板而掉到海里。为此，现代航空时舰上部有使飞机加速的弹射器。弹射器像大弓一样，能将飞机像射一枝箭一样射出去。飞机利用弹射器可在6O米左右的距离加速到起飞速度。