飞机上空调的作用？制冷还是取暖

热心网友：飞机在高空中巡航，即便舱外温度零下四十五度，空调仍然是将空气“变冷”。图为A320空调系统飞机在高空中飞行时，空气来源于发动机。不管外界温度多低，经过发动机的空气温度会变得非常高，大约150-200℃，如果直接吹进客舱立马烤得外焦里嫩。（补充一点，准确来说是空气通过发动机引入，再通过压气机引出，这时候空气温度会变得非常高。）这时候空调组件会将热空气变成冷空气，经过降温的冷空气再混合一股热空气，流入客舱进行温度调节。

热心网友：胡扯。机舱内的空气是由发动机从舱外吸入，再用压气机压缩，再和舱外冷空气进行热量交换，达到散热的目的，最后用空调制冷，进入机舱的!气体压缩，内能增加，温度升高，这是初中物理的内容!如果不开空调，机舱里至少50多度，能热死人。这些是某一期<航空知识>的内容，要是错了你找他们编辑部去。

热心网友：飞机的空调系统是用来供热或者降温的，也就是说两用，简单点就是为了调节客舱温度，在20到25度之间，湿度维持在50%左右，以使客舱乘员身体舒适。。以波音737夏天制冷为例，让你意想不到的是，空调系统引出来的是热气，从发动机压气机里引出高温压缩气体，通过预冷，经过膨胀做功，使气体温度大大下降，夏天就可以用这个制冷了，当然这个温度有时候会过冷，还需要混合一部分高温气体，以达到合适的温度引入客舱。。制热的话就更好理解了，高温气体，只不过混合比例调节一下就是了。。空调系统还配有为客舱增加湿度的装置，飞行状态总保持为打开，以达到合适的湿度。。有些飞机没有专门的压缩机，就直接用燃气废气经热交换装置，将加热后的气体引入客舱，制冷的话，还有飞机直接在飞行中将舱外气体引入机舱，因为一般高度越高，空气温度越低，天上要凉快很多的。。

热心网友：两用的 制冷和制暖的都有。 飞机空调：飞机空调即飞机地面空调机组，Pre-conditioned air (PCA) unit，是向停靠在地面的飞机机舱提供经过过滤、加压、除湿及降温（或加热）的新鲜空气的专用空调设备。 飞机空调在飞机停靠登机廊桥到飞机离开廊桥这段时间，为乘客和机组人员提供舒适的机舱环境。

热心网友：应该是 取暖 海拔越高越冷