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风力发电机正常运行桨叶角度是多少

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时间:2024-08-17 16:16:56
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风力发电机正常运行桨叶角度是多少热心网友:正常运行时桨叶角度一般是0度,当需要停机时,液压或电机开始驱动变桨,使桨叶角变为90度,风机也就停机了。热心网友:n液压系统开机后,电磁换

热心网友:正常运行时桨叶角度一般是0度,当需要停机时,液压或电机开始驱动变桨,使桨叶角变为90度,风机也就停机了。

热心网友:n液压系统开机后,电磁换向阀(12-2)电磁铁①带电,液压断开。压力油经液压泵(2)、滤油器(4)、电磁换向阀(12-1)、单向阀(7-2)进入蓄能器(8-2),并通过单向阀(7-3)和旋转接头(19)进入控制叶尖扰流器液压缸。当蓄能器压力达到设定值时,压力继电器(9-2)动作,电磁换向阀(12-1)电磁铁5带电,液路断开,回路压力由蓄能器保持。并且液压缸上的弹簧钢索拉住叶尖扰流器,使之与叶片主体保持相一致的结合。当风力发电机停车时,电磁换向阀(12-2)电磁铁①失电,控制叶尖扰流器液压缸油液经过电磁换向阀(12-2)流回油箱。使叶尖扰流器在离心力作用下偏离叶片主体相应的角度。溢流阀(6)用来限制系统最高压力。 n在液压系统中还设有一个完全独立于控制系统的、用于安全保护的紧急停机装置。在控制叶尖扰流器的油路上,并联了一个受压力控制可突然开启的突开阀(15)(突开阀在压力失去后也不能自动关闭)。作用在叶尖扰流器上的离心力与风轮转速的二次方成正比。风轮超速时,液压缸的压力迅速升高,到达设定值时,突开阀被打开,压力油流回油箱,叶尖扰流器在离心力的作用下,迅速脱离脱离叶片主体,旋转成为阻尼板,使机组在控制系统或检测系统或电磁阀失效的情况下得以安全停机。 n电磁换向阀(13-1)(13-2)分别控制两个主传动器压力油的进出,从而控制制动器动作。该回路中工作压力由蓄能器(8-1)保持,压力继电器(9-1)根据蓄能器(8-1)的压力高低控制液压泵(2)的启停。压力继电器(9-3)(9-4)用以监视制动器(14-1)(14-2)中的油液压力,防止电磁换向阀(13—1)、(13-2)误动作而中断制动。 n偏航系统制动回路有两种工作状态。在偏航驱动时为,了保持调向过程稳定,电磁换向阀(16)电磁铁④得电,偏航制动器油腔有一定压力,为调向过程提供阻尼;在偏航结束时,电磁换向阀(16)电磁铁④失电,制动压力由蓄能器(8-1)直接提供。压力继电器(9-5)用以监视制动器(14-3)中的油液压力,防止电磁换向阀(16)误动作而中断制动。

热心网友:1、额定风速以下,2113桨叶角度保持在0°附近,最大限度捕获风能,保证空气动力效率。52612、达到及超过额定风速,这时根据4102主控系统指令调节叶片角度,保证机组1653输出功率。3、超过安全风速或紧内急情况下,叶片变桨到顺桨位置(即90°桨距角位置)。不知是容否帮到您! 谢谢

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