发电轮胎的原理

热心网友：发电轮胎的原理：利用在一般行驶条件下造成轮胎收缩弯曲所产生的热能来发电。简单来说，发电轮胎能够收集的能量主要包括热量以及轮胎变形的动能。　　 在行驶过程中，热量收集装置则采集地面与轮胎摩擦而产生的热量，热量通过热电材料将热能转化为电能储存到车辆的动力电池中，为电动车辆提供动力。在轮胎受压变形时，压电材料则把轮胎变形中的动能转换为电能储存到车辆的动力电池中。这种技术可以被运用到电动车和混合动力车上，为它们提供一个额外的电力补充来源，以提高效率。

热心网友：你好！很简单的，轮胎内部传动杆上有个便载齿轮，连接发电机，，轮胎发电原理一样，轮胎内槽有一圈齿轮搭载小型发电机，车子行驶，发电机啊工作，还有最早的轮胎发电，就是直接将小型发电机附属在轮胎上，外面是支架结构，不过这个只可以使用在低速行驶的车子上，如单车，小汽车的话，是不行的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。