从德阳到都江堰一天旅游能来回不

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主要景观都江堰水利工程  都江堰水利工程充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势，乘势利导，无坝引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共为体系，保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，谓之天府”。四川的经济文化有很大发展。其最伟大之处是建堰两千多年来经久不衰，而且发挥着愈来愈大的效益。都江堰的创建，以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提，变害为利，使人、地、水三者高度协调统一。   都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成。三者有机配合，相互制约，协调运行，引水灌田，分洪减灾，具有“分四六，平潦旱”的功效。   1、岷江鱼嘴分水工程   鱼嘴分水堤又称“鱼嘴”，是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名，它昂头于岷江江心，包括百丈堤、杩槎、金刚堤等一整套相互配合的设施。其主要作用是把汹涌的岷江分成内外二江，西边叫外江，俗称“金马河”，是岷江正流，主要用于排洪；东边沿山脚的叫内江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。   在古代，鱼嘴是以竹笼装卵石垒砌。由于它建筑在岷江冲出山口呈弯道环流的江心，冬春季江水较枯，水流经鱼嘴上面的弯道绕行，主流直冲内江，内江进水量约6成，外江进水量约4成；夏秋季水位升高，水势不再受弯道制约，主流直冲外江，内、外江江水的比例自动颠倒：内江进水量约4成，外江进水量约6成。这就利用地形，完美地解决了内江灌区冬春季枯水期农田用水以及人民生活用水的需要和夏秋季洪水期的防涝问题。   2、飞沙堰溢洪排沙工程   飞沙堰溢洪道又称“泄洪道”，具有泻洪、排沙和调节水量的显著功能，故又叫它“飞沙堰”。 飞沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。飞沙堰的另一作用是“飞沙”，岷江从万山丛中急驰而来，挟着大量泥沙、石块，如果让它们顺内江而下，就会淤塞宝瓶口和灌区。 古时飞沙堰，是用竹笼卵石堆砌的临时工程；如今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。   宝瓶口3、宝瓶口引水工程   宝瓶口起"节制闸"作用，能自动控制内江进水量，是湔山(今名灌口山、玉垒山)伸向岷江的长脊上凿开的一个口子，它是人工凿成控制内江进水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名宝瓶口。留在宝瓶口右边的山丘，因与其山体相离，故名离堆。离堆在开凿宝瓶口以前，是湔山虎头岩的一部分。由于宝瓶口自然景观瑰丽，有“离堆锁峡”之称，属历史上著名的“灌阳十景”之一。   二王庙二王庙  二王庙位于岷江右岸的山坡上，前临都江堰，原为纪念蜀王的望帝祠，齐建武（公元494～498年）时改祀李冰父子，更名为“崇德祠”。宋代（公元960～1279年）以后，李冰父子相继被皇帝敕封为王，故而后人称之为“二王庙”。庙内主殿分别供奉有李冰父子的塑像，并珍藏有治水名言、诗人碑刻等。建筑群分布在都江堰渠首东岸，规模宏大，布局严谨，地极清幽。是庙宇和园林相结合的著名景区。占地约5万余平方米，主建筑约1万平方米。二王庙分东、西两菀，东菀为园林区，西菀为殿宇区。全庙为木穿逗结构建筑，庙寺完全依靠自然地理环境，依山取势，在建筑风格上不强调中轴对称。上下重叠交错。宏伟秀丽，环境幽美。伏龙观  伏龙观位于离堆公园内。其下临深潭，传说因李冰治水时曾在这里降伏孽龙在离堆之下，故于北宋初年改祭李冰，取名“伏龙观”。现存殿宇三重，前殿正中立有东汉时期（公元25～220年）所雕的李冰石像。殿内还有东汉堰工石像、唐代金仙和玉真公主在青城山修道时的遗物——飞龙鼎。伏龙观又名老王庙、李公词、李公庙等。清同治五年(公元1866年)四川巡抚祟实以为：“于虽齐圣，不先父食。况以公之贤：又有功于蜀，其施力程能固无待乎其子。今乃数典忘祖，于掩其父得无紊钦?”   安澜桥安澜索桥  安澜索桥又名“安澜桥”、“夫妻桥”。位于都江堰鱼嘴之上，横跨内外两江，被誉为“中国古代五大桥梁”，是都江堰最具特征的景观。始建于宋代以前，明末（公元17世纪）毁于战火。古名“珠浦桥”，宋淳化元年改“评事桥”，清嘉庆建新桥更名为“安澜桥”。原索桥以木排石墩承托，用粗竹缆横挂江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米，现在的桥为钢索混凝土桩。   索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已不从所考，但据《华阳国志·蜀志》记载李冰“能笮”。《水经注·江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。笮，意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。现在的桥为1974年重建，下移100多米，将竹索改为钢索，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。   都江堰卧铁  卧铁是埋在内江“凤栖窝”处的淘滩标准，也是内江每年维修清淘河床深浅的标志。相传李冰建堰时在内江河床下埋有石马，作为每年淘滩深度的标准，后来演变为卧铁。现有四根卧铁分别是明朝万历四年、清同治三年、民国十六年和1994年埋下的。现在游客在离堆古园内喷泉处能看到的这四根卧铁的复制品，其真品还埋在内江河床下。其他景点  奎光塔 虹口景区 南桥 园明宫 清溪园 都江堰城隍庙 玉垒关 离堆公园 秦堰楼 玉垒山公园 掷笔槽 青城外山景区 幸福大道 翠月湖 灵岩寺 [编辑本段]旅游信息交通概况  到达方式：    都江堰市区和成都市区经成灌高速公路连接，约30分钟车程；距成都双流国际机场60公里；213国道（兰州至昆明）横贯市境东西。   成都茶店子汽车站，有大巴车直达都江堰市客运中心，每天早6:30就有发班，下午7:00收班。   市区内有便捷的公共交通，乘公交车游客可以很方便地到达各个旅游景点。另外市区内有绿色无污染的出租车，价格便宜。如果你想领略市区内的风采，还可以乘坐人力三轮车。   都江堰公交线路站点：   1路： 青城桥 工商技术学院 龙潭湾 客运中心 都鹏花园 银杏广场 电信大楼 新东门综合市场 川农大都江堰校区 月亮湾 灵岩观音山 二王庙 川煤疗养院 百川俱乐部 养鹿研究所 紫坪埔一组   2路： 玉堂汽车站 玉堂 马家渡 塔子村 405医院 奎光塔公园 消防中队 江安路 观风小区 银杏广场 电信大楼 新东门综合市场 红庙巷 灌口镇政府 岷山机戒厂 火车站 青城造纸厂 铁桥 同义村 青城钢铁厂 蒲阳镇   3路： 青城大桥 塔子村 405医院 奎光塔公园 离堆小区 水文化广场 蒲阳路口 红庙巷 建设大厦 胥家路口 市职中 都中外实校 高桥村 光亚学校 十里村 胥家五大队 胥家镇   4路： 都江堰景区 水文化广场 电信大楼 银杏广场 观风小区 基督教堂 林业中心医院 李冰广场 客运中心 交通大厦 体育中心   5路： 百货大楼 银杏广场 地税局 中山路 教师公寓 都江堰法院 大湾 幸福家园 电管站 翔凤路口 海蓉药业 欣荣汽修 金河桥 灌温路口   6路：与1路合并   7路：塔子村 405医院 奎光塔公园 消防中队 江安路 观凤小区 银可广场 新东门大市场 红庙巷 灌口镇政府 岷山机械 火车站 青城造纸厂 铁桥 同义村 青城钢铁厂 蒲阳镇   9路：同五路   10路：岷江水泥厂 都江村 省木材检查站 玉堂 马家渡 塔子村 405医院 奎光塔公园 离堆小区 水文化广场 电信大楼 银杏广场 观凤小区 基督教堂 林业中心医院 蜀西商城 客运中心 亚细亚   11路：紫平铺 白沙 二王庙 玉华酒店 城北中学 观景路 都江堰大道路口 四川工商职业技术学校 青城桥 玉堂车站   12路：彩印家属区 蒲阳路 火车站 二环路 客运中心   101路：客运中心 都市美丽洲 四川工商职业技术学院 青城桥 玉堂车站 中兴镇 青城山镇 青城前山山门   101路A：都江堰景区 都江堰大酒店 卫校 奎光塔公园 405医院 青城桥 玉堂车站 中兴镇 青城山镇 青城前山山门   102路：客运中心 都市美丽洲 四川工商职业技术学院 青城桥 玉堂车站 中兴镇 青城山镇 青城前山山门 东软学院 高尔夫球场   103路：客运中心 都市美丽州 中心镇 石羊镇 柳街镇   201路：客运中心 交通大厦 迎宾广场 聚源镇 崇义镇   202路：青城桥 界牌   都江堰市内交通：   成都西门车站乘坐专门发往都江堰、青城山的旅游专线车到达都江堰市。   成都火车站广场、茶店子和西门车站每天有发往都江堰的专线车，走高速公路约 45分钟票价：16.5元／人，普通路线约要一个多小时票价：8元／人。   都江堰市区内有公交车到达景区，乘4路或101路公交可到都江堰景区离堆公园，乘1路公交可到都江堰景区秦堰楼大门，公交车票价1元。   都江堰旅游小贴士：   1、若只以看江水大坝为主，一般的游览一个小时就够了，当天可赶往青城山，或从青城山下来后顺路一游都江堰。   2、从南门进，看看公署、纪念馆和商店，走过一座桥，坐单程旅游车往鱼嘴去，然后过索桥前往二王庙，秦堰楼可看到全堰的风光。   3、景区门票价格：都江堰门票：90元   4、都江堰半票：45元 购买对象（1、身高1.1-1.4米之间的儿童；2、60岁以上老人、残疾人凭本人有效证件；3、教师在每年7-8月份和教师节当天凭本人有效证件；4、学生证、军官证）

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肯定能  因为成都到都江堰只要半个小时了

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能啊     

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