什么是叶素理论

热心网友：螺旋桨叶素理论（Standard Strip Analysis）[1] 又称为涡流理论是在儒可夫斯基螺旋桨涡流理论基础上，将普朗特(Prandtl)有限翼展理论应用于螺旋桨涡流模型中提出的螺旋桨特性计算理论。根据有限翼展理论，一个产生升力的有限翼展机翼，当前方来流绕过机翼时将改变方向，引起气流下洗(Airflow downwash)，下洗角取决于机翼升力大小、机翼截面尾迹沿(Trailing Edge)的切线方向和机翼展长。在无限翼展情况下，机翼扰流无下洗角，机翼扰流仅取决于叶型剖面形状。下洗角的产生会使螺旋桨叶素相对气流攻角减小，在后面的螺旋桨特性计算中此下洗角称为干涉角 。叶素分析法就是在某半径 处剖开螺旋桨桨叶，取出径向一段微元段 ，利用翼型升阻特性数据对此微元 （即叶素）进行受力分析。

热心网友：基于叶素理论的风力发电机组风轮建模 摘 要：风力机风轮部分的建模对搭建风力发电整机运行仿真模型有重要意义。在风力机空气动力学特性分析的基础上，讨论了两种风轮建模的基本方法。通过对这两种方法的比较，选用基于叶素理论的方法建立了风轮模型。此风轮模型可适用于各种风力发电机，在已知风力发电机的固有参数的条件下，可以得到设定风速、风轮角速度以及调节桨距角下的风轮输出转矩值。由模型输出得到风力发电机的运行特性曲线，对分析风力发电机运行特性，制定相应的控制策略有着重要的指导作用。对模型施加实际风速信号，实现了对风力发电机组运行状态下输出转矩的模拟，并运用权系数来分隔桨叶的叶素，这不但进一步证明了所建模型的正确性，而且更加合理和精确地建立桨叶的气动模型 沿桨叶展向所截取的桨叶微段。叶素的剖面即翼型(或叶型)。