新能源汽车动力强劲吗？

问题描述：新能源汽车动力强劲吗？

领域专家：在回答问题之前，我们先来了解一下发动机的功率曲线图和电动机的功率曲线图。

发动机图示。

发动机的最大功率一般在发动机转速达到6000rpm时；最大扭矩在发动机转速4000rpm时。

纯电动汽车电机图示。

电机的扭矩和转速曲线如下图中的蓝色曲线所示，在电机低转速阶段，输出的扭矩在1000转/分左右时就可达到最大。所以，纯电动汽车在低速条件下表现出现来的加速性能是非常突出的。

如，普通1.6L自然吸气发动机汽车从0-100公里/小时的加速时间需要12秒左右，而纯电动汽车从0-100公里/小时的加速时间只需要7-8秒左右。（而特斯拉最快只需3.5秒左右就能到100公里/小时）

由此可见，纯电动汽车在低速阶段的提速性能是非常突出的。

所以，纯电动汽车的动力性能是无需置疑的，关键的问题还是电池的续航能力。

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领域专家：新能源汽车包括电动汽车、混动汽车两种类型，动力是否强劲我们挑出几款车对比

1、特斯拉model s P100D，百公里加速最好成绩2.7秒；

2、比亚迪汉-测试车，百公里加速最好成绩2.5秒；

3、比亚迪唐DM混动，百公里加速最好成绩4.5秒；

4、比亚迪秦DM混动，百公里加速最好成绩5.9秒；

5、名爵6-混动版，百公里加速最好成绩6.9秒；

仅看这台车就知道性能如何了，价格从百万级到十万级，基本都是性能车，而性能就是得益于电机。电动汽车的动力是否强劲取决于电机功率，如果功率扭力与燃油车相同，谁的性能更强呢？

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答案其实很简单，电机一定稳赢。永磁同步电机的从开始运行的那一瞬间，输出的动力就是最大的，这叫做恒扭力输出。以160kw、峰值扭力310牛米的电机为例，踩下踏板的瞬间电机输出310牛米。而同样参数的内燃机，踩下踏板的瞬间发动机开始发力，但由于进气量的原因初段燃烧效率并不高，只有在达到一定转速依靠压力提高进气量之后才能获得310牛米的最大扭力。

自然吸气发动机一般在3500转左右才能爆发最大扭力，涡轮增压在1500以上，机械增压加涡轮增压理论上可以实现瞬间最大发力，但实际仍有迟滞。双涡轮组合想要达到的最终效果，就是电动机的恒扭力。

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所以在功率扭力相同的前提下，电动汽车的性能远超燃油车，但在达到恒转速区间之后扭力会下降，解决这个问题目前只能通过加大电机功率，所以电动汽车的参数一般都很夸张，性能也确实比较强悍，供参考。

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