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在下雨天开车有什么安全事项要注意?

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时间:2024-08-17 14:11:44
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在下雨天开车有什么安全事项要注意?热心网友:根据国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕。  涉水较深的路面:  遇到涉水较深的

热心网友:根据国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕。  涉水较深的路面:  遇到涉水较深的路面时,司机应该下车巡视,如果水深超过排气管或进气歧管的高度就应该停止前进,绕路走又或者等水退了再走,  千万不能强行前进。因为这样很容易使雨水进入发动机,使发动机受到伤害。如果过水时熄火,千万不要尝试再打火启动。  保持足够的安全距离:  由于雨天路滑,遇到紧急情况时制动距离会比平时长很多,所以为了大家的安全,下雨时应该尽量降低车速,与前车保持较长的行车距离。另外,汽车轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,也会造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。  阴雨天行车视野较差:  下雨天周围环境能见度会比平常低,再加上雨水打在风挡上就使行车视野更差了。所以在雨天行车应该同时打开前后雾灯,以提醒周围的车辆和行人。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。在雨季来临前,车主应该检查雨刮是否刮得清,如果刮的不是很清楚,可以尝试用干净布把雨挂胶条擦干净,如果还不行那就是雨挂胶条磨损过度需要更换了。  注意山泥倾斜:  行驶路段经过山路的车主就要注意了,如果经过多天的暴雨,原来坚实的泥土就会变得松动,很容易发生山泥倾斜的现象。在山路行驶时应尽量避免靠近山的两边行驶,如果前方路面泥土较松软也不要强行通过,否则很容易陷到泥坑里,走不出来。  档风玻璃容易起雾:  下雨天,风挡的温度会较低,而由于下雨车窗都关上,车内的温度较高。这样就很容易在车窗和风挡上形成雾气,影响行车视线,在开车时频繁的擦玻璃不但麻烦而且影响行车安全。最合适的做法应该是把空调开到吹风档,不开AC,风口调到挡风玻璃,开大点,这样就可以把雾除掉了

热心网友:找到的资料 很全面   根据国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕。   一、如果涉水深度超过前保险杠,行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车检查,避免发动机进水。   二、如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火,千万不要尝试再打火启动。   三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。   四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。   五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长,所以行车时应保持一定的安全距离。   六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。   七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质,使用后可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,还可以保护玻璃。   八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。   九、定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。   十、并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。   十一、夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差,为了防止后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。   十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事,但是天窗的排水系统密封在车顶,所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到c柱位置,有时也会放在b柱位置,加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅,否则雨天只能享受“天雨”时刻了。   十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨,但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统,造成雨后发动机无法启动。   十四、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验,在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气,使轮胎变扁,以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。   十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时,尤其下毛毛雨不久,路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净,吸了水分的沙土就变为黏土,非常容易滑胎,行车时应该注意。待到雨下过一阵,沙土被完全冲洗掉,路况会好一些。   十六、对于未知水深的路段,下车巡视或者等待。水深超过排气管,容易造成灭车;水深超过保险杠,容易从空滤、进气口进水。对于未知水深的路段,最好下车巡视或者等待,以免造成发动机进水熄火,反而欲速不达。

热心网友:1、 一定要与前车保持足够的安全距离。在一般情况下,应该与前车保持有两秒时间的安全距离(按当前车速,需要两秒时间才能到达前车原本位置的距离)。但在雨天,由于视线受阻等各种不利条件影响,会使驾驶员的反应变慢,因此,应该与前车保持有三秒以上时间的安全距离。保持安全距离,可以让驾驶员有充足时间采取安全措施,避让危险。雨天行驶,雨水、前车刮起的水雾等都会影响视线,延误驾驶员的判断。保持安全距离,可以让你有足够时间避免这些危险情况:A、前车紧急刹车,造成追尾;B、附近车道的车超车变道而发生碰撞;C、可以看清路况,避免积水、坑洞、道路维修封道等情况;D、避开最不想看到的行人;E、让驾驶员有充足时间考虑如何安全变道或超车。昨天,在回程路上,由于前面有封路,就遇到多车同时紧急刹车的情况,我安全避过了。还有几辆车,不停变道超车,完全不顾自己和他人安全的!其中一辆,就在我车前面几米处插入超车,还好我早就留意到并减速让行啊!他不要命,我还要呢! 2、 开灯行驶。下雨天,首先影响的就是驾驶员的视线。因此,开灯行驶,可以减少危险情况的出现。可视情况开小灯、大灯、雾灯和危险灯。A、如只是小着小雨,视线受阻有限,有效视线距离500米左右或以上,那就开小灯吧。这种情况下,十有八九的司机不开灯行驶,这是不对的。请为了自己和他人的安全着想,开灯!昨天在高速上,真没几台车开灯的!B、如雨大了,前车刮起的雨雾较大较多,天色较暗,有效视线距离低于500米,就把大灯开了吧!C、如有效视线距离只有300米左右,把危险灯同时打开!估计各位没少在高速上行驶,雨天时,光线昏暗,路面出现水膜并伴有反光现象,再加上前车刮起的水雾,如此时前车是白色、银色、灰色、黑色等,那么我们是很难发现没有开灯的前车的,或者难以正确的预计该车的意图和其他状况。这样一来,对我们这些跟车的司机来说,增加了不少的精神压力。同时,由于我们的后视镜和后挡玻璃被雨水覆盖,那么我们对后面来车情况的信息收集就会有所减少和延缓,也会可能导致我们在变道超车时发生误判,出现事故。因此,我们反过来想想,如果我们是那辆没开车灯的前车的话,而后车又没发现我们,事故是否很快就会出现呢?如果我们是没开车灯的后车,前车没看见我们,那前车将要做的事情,对我们来说,都可能是坏事的呀!一般来说,如前车想在没有足够安全的距离外变道进入你所行驶的道上时,请闪灯提示并减速行驶。如后车跟车太近,请在保持速度的同时轻点刹车,以刹车灯告诉后车跟车太近了。如你要变道或超车,请先留足足够的与前车和后车的安全距离(以防变道不成,有足够时间和距离安全回到原来道上),审视前方路况,留意后车的举动,然后打方向灯,再闪大灯提示前车,在确保安全情况下变道和超车,在变道和超车同时,不停的留意前后车和路况。 3、 眼看六路,耳听八方。平时开车,就应如此啦。在雨天高速上,更需要全神贯注,密切留意任何与你安全有关的情况,及时分析,做出选择,安全到家。下雨时,由于路况不好,视线模糊,需要驾驶员集中精神,预判情况,才能安全行驶。下雨时,雨水大小都会影响你的行车安全。主要情况有:A、前挡玻璃的雨水影响,这是最直接影响驾驶员安全驾驶的因素。要根据视线影响程度调整车速。B、车前雨水模糊视线和光线。这不用解析了吧。C、雨水遮挡后视镜和后挡玻璃,让驾驶员不能很好判断后面情况。D、前车刮起的水雾。你可能会因为这个看不清前车、车距和前面的路况。E、道路积水,看不到坑洼的地方,分辨不清是否积水。F、旁边或反方向车道行驶的汽车激起的积水的水浪,刮到前挡玻璃上。你会因为紧张、彷徨、迷失方向感和视线受阻而导致反应迟钝。在这种情况开车,A、该与前车保持足够的安全距离,密切留意前面各车道行驶车辆的情况,预判他们的行驶意图。如刹车、变道、超车或其他以外情况出现,好让自己有充足时间作出安全措施。B、还要经常留意车两旁和后面的车的情况和意图。如他们想超车,尽量以减速配合他们安全超车。如后车跟车太紧,可以轻点刹车(最好做到不减速),以刹车灯警告他们跟车太近了,注意安全。C、留意路面情况。由于积水,会使路面形成水膜,遮挡路面的坑洼地方,还会影响你对路面积水的面积和深度的判断。一般,形成积水的地方是道路两边和下坡路的底部。最好选择路中间行驶,这可以避免路边积水,同时可以减少旁边或反方向车道行驶的汽车激起的积水的水浪,刮到前挡玻璃上。在下坡路段,临近底部时,先刹车减速,要通过时,放掉刹车,抓紧方向盘,紧记前面道路方向和情况后通过(当积水太多,容易形成水浪刮到前挡上,阻挡视线,记住方向可以使你不至于迷失方向,可以把握行驶方向)。另外,可以留意路面上前车的轮胎痕迹,按照该痕迹和该车路过时状况分析后沿车痕通过。如发现痕迹突然消失,说明该段路有积水,要注意啦,赶紧采取措施(同上)。 4、 选择安全的车道。选择了正确的车道,可以使你开车更安全。如两车道,我比较赞成在右道行驶(左道一般是超车道)。三道或以上的,请走中间道。在高速上,最左道是超车道,这大家都清楚的。因此这道上的车的速度是最快的,一般都是处于加速状态下的。如你在此道上行驶,会被超速的人催你,影响你开车心情和注意力。更有可能碰到乱超车的人突然变道超车,追你尾!换道吧。在最右道,是慢车行驶的地方。你行驶在这道上,肯定要经常被超车,这就增加你的危险啦。而且现在很多卤莽的司机,都会选择此道超车和超速行驶!同时,此道一般比较烂,坑洼多,路况不好,还容易有积水情况出现。换道吧。路肩,无论什么情况下,都不要选择!首先是事故车停靠地,我想你也不想成为事故车吧。其次,有不少司机爱在这道上临时停靠,作为休息或解决问题的地方(这是不对的!)。再有,在大雨情况下,有司机会停在这里等雨停(这也是不对的!除非不得已的情况)。如你碰到这种情况,只要万一,可想而知的后果啊!选择地势较高的一则行驶,避免积水。避开积水后应换回安全车道。选择安全车道,可以省不少的心啊! 5、 非必需不要超车。在雨天等不好的天气下,由于各种不利于行驶的因素,超车是很危险的,不但危及自己安全,更危及了高速上其他车辆的安全行驶!在这种情况下,开慢点就开慢点吧,命才是关键啊!最要不得的是硬性变道超车!有一些司机,把城市超车技术使用在高速路上,跟车又近,超车又不顾别人,硬性插入。这些人,实际是亡命之徒!大家一定小心!他们一般无规律可寻,左插右插的,有孔就插;由于车速快,又不顾跟车距离,因此经常无预计性的刹车;还不会打灯提示。他们只要出事故,绝对没有轻的!只要见到这种人,避而远之,他不要命,我们还要呢,别被他们害了。当天,就有一家伙硬性超车插道,就在我车前几米处插入,没一会又来个急刹,搞得我毫无脾气!原本视线不好,他一插入,又卷起水雾,前面一片模糊。还好早有准备,减速让行,要不他那脚刹车,肯定搞的我好惨的! 6、 精神饱满。开车就是个脑力活。精神不足,就给别人开吧!我想这个不用多说了。

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