天津摇号购车申请是谁申请的就要用谁的名字购车吗？

热心网友：是的，必须。如果不是这样规定，否则，“黄牛”们就会蜂拥而至，爸摇号，当做一个发大财的好机会。

热心网友：天津市小客车总量调控管理办法(试行)　　(征求意见稿)　　第一章 总则　　第一条 为实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，根据本市实际情况，制定本办法。　　第二条 本市行政区域范围内需登记的小客车实行总量调控和指标管理适用本办法。本市机关、事业单位一律不再新增公务用车指标。企业、社会团体及其他组织和个人新增、更新小客车要申请小客车指标。　　第三条 小客车指标分为增量指标、更新指标和其他指标。　　增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。　　更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定申领的指标。　　其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人，按规定直接申领的指标。　　第四条 增量指标的配置周期、额度及方式：　　(一)增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为10万个，按月度分配，并不得跨周期配置。　　(二)增量指标按照1:5:4的比例配置，即... 展开

热心网友：必须的。这个是千真万确地，无需质疑。

热心网友：车牌控制数量每年将动态调整 北京市交通委解读治堵新政，个人占88%分配比例基本不变 “明年机动车增长总量控制在24万辆，今后每一年相关部门都会根据道路交通和承载能力确定一次控制数量。”昨天，北京市交通委负责人做客“北京城市管理广播”，透露说机动车控制总量，今后将会根据实际情况调整。 交通病情必须控制不能恶化 昨天，市交通委副主任新闻发言人李晓松介绍，北京此次出台缓解拥堵综合措施，经历了多年的论证和多方面的考量。她认为，近些年北京机动车增长速度已经突破常规。“短短五年增长了200万辆，而日本增长200万辆用了22年。”她说，按照一般国际城市情况来看，汽车增长到一定程度会放缓，而北京不降反升。 市交通委近年来一直监测城市交通状况。“像一个人生病，现在已经‘三高’了，必须控制不让恶化下去。”李晓松说，这次政府出台的28条措施，基本的一条是确保北京交通安全、顺畅，确保国务、国事安全进行。 李晓松介绍，这次出台的政策，重要的一点就是“总量调控，配... 展开

热心网友：比较麻烦也很慢。

热心网友：慢慢来吧！