补贴后售价十万元以内，低油耗的新能源汽车有哪些推荐？

问题描述：补贴后售价十万元以内，低油耗的新能源汽车有哪些推荐？

领域专家：

补贴后十万元以内的插电混动汽车，目前一台都没有。价格最低的一款也要增加一半的预算，如果可以考虑分期的话推荐一款参考。

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比亚迪秦-尊贵型（低配）

指导价18.59万，算上厂补电补以及国补之后售价在14万元左右，新款近期上市老款车型有一定幅度的让利。

车身尺寸4740*1770*1480，轴距2670mm，紧凑型轿车。动力为1.5T涡轮增压发动机匹配前置单电机组合，最大功率217kw、峰值扭力479牛米，百公里加速6秒。

纯电续航只有80公里，虽然面对其他品牌不差但是是比亚迪的最低水平，综合油耗工信部数据为百公里1.4升，不过这个数据是以电耗和油耗两个数据平均而已，实际混动驾驶油耗在5~6升左右。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，电池组中置全新平台操控表现出色；配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统，其他配置有12.8英寸中控、GPS、倒车后视、车联网等，主流水平。

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比亚迪秦是目前补贴后价格最低、纯电续航最长、同类车型里性能最强的一款，实用的遥控驾驶、云服务等配置原车已经配备但是锁定了功能，后期可以通过售后解锁。这台车虽然最接近预算，但是仍有不小的差距，供参考。

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领域专家：

一、众泰E200

众泰E200是一款纯电动汽车，续航里程165km，长相酷似奔驰SMART，内饰不错。该车的官方指导价为18.18万元，由于全国各地补贴不同，众泰在全国各地的补贴之外还会自己进行补贴，最终该车的全国售价统一为5.98万元。

二、奇瑞EQ1

奇瑞EQ1搭载30KW的电机，150km的续航里程，用了15度多的电，外观EQ1要比EQ系列好看。官方指导售价区间15.59-20.59万元，享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴（2.0万）后，终端售价4.98-9.98万元区间。

三、江铃E200S

江铃E200S是一款纯电动微型车，续航里程152km。新车指导价13.28-13.58万元区间，在国家、地方政府以及厂家补贴后，价格5万元左右。

四、奔奔EV

长安奔奔EV搭载55KW的电机，分别有180KM和210KM的续航，电量分为23.2和27.5两种，容电量不少，最高速能到125Km/h，这款车挺适合中短途使用。

五、知豆D2

知豆D2采用15KW的驱动电机（永磁同步），总电量18KWH，续航里程155km。

推出知豆D2乐享版、知豆D2智享版以及知豆D2S等3款车型，官方指导价在15.18-18.88万元区间。享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴后，终端售价4.68-5.98万元区间。

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