现在的新能源电动汽车该不该买？

问题描述：现在的新能源电动汽车该不该买？如购买，有补贴，买车送牌照，省钱省心事。但是现在的新能源汽车技术能跟得上吗？到底利多还是弊多呢？

领域专家：近几年，在国家政策的导向下，新能源电动汽车打破了各大车企的原有计划，都在争先恐后的研发新能原电动汽车。

其中好多车企推出的车型确定不错，在使用的过程中受到好多车友的青睐，像比亚迪推出的车型等等。

也有部分追风的车企推出的车型则让人感觉有点弯道超车的感觉。看其夸大其词的宣传语，但真正买回爱车，细看有点像电动四轮车老年代步车的升级版，使用中才明白电池续航里程大大缩水，像暖风、空调等辅助配置在家门口转着玩还行，跑长途用时，看着仪表电量的下降速度感觉有点肉疼！

现在新能源电动汽车面临三大缺陷:

①续航里程的问题能不能做到像宣传的那样。

②产品不稳定。像各别车在出现故障时必须断电重启才能解决问题，在行车途中出现此类问题存在安全隐患。

③面对涉水故障时，损失太大。

以上只是个人见解，相信随着科技的发展，未来的新能源电动汽车技术也会越来越高，好的车型也越来越多。

现在的新能源电动汽车该不该买，主要还是看个人情况及使用需求，外加所处城市的政策要求。从利弊来讲，面临充电桩等配套设施的限制，短途行驶利大于弊，长途行驶弊大于利。

领域专家：感谢邀请，小编认为新能源在没有政策支撑的田间下不会很快取代燃油车。

说起新能源汽车相信大家都十分熟悉，但又是十分陌生的一类车，指的是非常规燃料，什么电力，氢气、酒精啊这些都是，不过常见的只有两种，一种是混合动力汽车，一种是纯电动汽车，其他的新能源汽车其实和概念车差不了多少。那为什么现在不适合买新能源汽车呢?

新能源汽车

那问题可就多了，一是这个新能源汽车是要充电的，说实话几分钟我加满油还有得着到处找地方充电吗?找到地方充电桩也得个一二十分钟，普通充电的话起码10个小时起步吧，十分浪费时间，快充感觉还影响电池的寿命，如果能做到蔚蓝汽车那样3分钟把电充好那也很不错。不过前提你得有个私家车库才行，不然谁给你装充电桩，而且还要得到物业的同意，两个字就是麻烦。

新能源汽车

有的人或许说混动汽车会好一些，外出找不到充电的地方还可以用用汽油，但是这样依然麻烦，该冲的还是得冲冲，该污染的还是要污染，不过买一款混动的要比纯电动的要好。但是这个新能源目前来说，保养虽然不用，但是易损易耗件还是要换的，电池也是要换的，就像我们的手机，用久了就没那么经用了，而且4S店那么少，找个地方修理还是很麻烦的。

新能源汽车

这个新能源汽车充电其实不仅是电装难找，充电卡也是分类的，就像手机卡，还有插口还是分类的，我勒个去，国家什么时候把这些统一好再来提倡一些为好。然后说到续航能力，想跑长途的只能叹息了，自驾游啥的注定无缘，而且有的地方还限行，好像是上海郊区来着，说错了别怪我。

ps:新能源车在冬天温度低时，电池容量会降低。

新能源汽车

不过新能源汽车是未来必定的走向，他环保、省钱、开着舒服，还解决了上牌的问题，不得不说新能源成熟之后一定是主流汽车。但是我觉得当下不是讲究环保的时候，而是讲究效益的时候，如果买新能源汽车，混动力会是一个比较好的选择。另外环保是势在必行的，高排量的车子都要做出调整，比如丰田霸道由全时四驱换成分时四驱，目的就是减排，2020年国家会全面覆盖酒精汽油，看起来国家对环保这块还是很上心的，另外买汽油车的不要想什么造福子孙后代的事情，车子这么多，国家还是需要卖车来拉动经济增长，你的环保不过是杯水车薪，只有在国家政策下，大家都遵守规定，才会有我们美好的明天，我相信总有一天新能源汽车的时代会到来。

喜欢小编的回答可以关注小编，随时欢迎与小编沟通交流

现在买新能源电动汽车的人，相对还是比较少，像一般年轻人买的就更加少，现在买电动汽车的还是大部分上年纪的消费者！燃油汽车还是占主导地位！毕竟现在的技术难以解决续航长的问题，各地充电桩技术还不稳定，还不健全！电动轿车一般需要充电较长的时间，充电10几个小时，行驶50---100公里就没电了，所以希望将来技术有所突破，技术成熟了，再买不迟！买新能源电动汽车的好处；新能源汽车，如电动轿车，动力来源电动，所以不烧油，油耗为零，没有好大的经济压力！新能源汽车有国家的补贴政策，能省下好多钱，所以普通老百姓也能买的起的一款车型。正常的燃油车都是有噪音的，就算车的隔音玻璃再好，对外界的噪音影响还是比较大的，而新能源汽车是电动机，所以噪音是很小的，车走起来没有抖动感，所以坐在车里是比较舒服的！

领域专家：如果说的是跟得上燃油车的技术发展水平的话，那毫无疑问是跟不上。

新能源汽车目前处于发展的初级阶段，有些特别已经展现的很明显，比如加速能力。特斯拉modelS量产车可以做到2.9秒的百公里加速，比亚迪唐可以做到4.9秒的百公里加速，这两个车比具备同样加速能力的燃油车的价格都低很多，这是技术升级而非技术改进的结果，即使说新能源汽车对燃油车是降维打击也不过分。

但目前新能源汽车存在两个重要的缺陷：

一是产品不稳定。

尤其是电池电机技术，和发展了一百多年的燃油机技术来说，还显得很稚嫩。举个比较极端的例子，我们在测试某一款纯电车型时，晚上比较冷，0度左右，停车时还剩下60公里续航，第二天早上一启动，发现只剩下15公里续航了。当然，不是所有的电动车都这么差，但是目前大多数电动车的续航都会受到低温的影响。

二是配套设施太差。

过去几十年我国大规模建设加油站，导致现在基本上能达到50公里一座的密度，所以没有人买燃油车的时候关心续航多少，因为加油太容易了。相比之下，新能源汽车充电本来时间就比较长，现在充电桩建设也还远远不足，导致大家存在比较严重的里程焦虑。

但是这些缺陷都会被补上的，从技术发展趋势来看，燃油车被电动车干掉也只是时间问题。

那现在到底应不应该买电动车呢？很简单，如果你觉得不放心，那就先不要买。

国家政策会从税收、费用、路权等各个方面强制一部分人（比如北京摇不到燃油号的）先买电动车，直到电动车整个产业链发展到能自力更生，甚至大部分消费者认为电动车更好的时候，刺激政策就会退出。

所以啊，不用纠结，有喜欢的电动车呢，买一台玩玩。没有看得上眼的，那就再等几年。

更多新能源汽车深度经验分享，请关注头条号唯电新能源汽车社区。

领域专家：大家的共识新能源汽车是未来的发展趋势，那么新能源汽车相比燃油车究竟有什么好处呢？1、驾驶成本低，基本上能控制在三毛以下；2、新能源汽车驾乘舒适性高，特别是车内静音；3、新能源汽车在一线城市不用摇号，而普通燃油车像深圳牌价都快十万了；那么相比燃油车又有哪些缺点呢？1、车型可选度不高，特别是中高级车型；2、充电的条件还是没有燃油车方便快捷；3、心理上接受程度低。目前对于有燃油车的我来说新能源汽车的吸引度没有大到可以让我换车的节奏，或许2020年左右我会考虑新能源汽车，但不是现在。

领域专家：电动汽车 汽车 4S店 汽车蓄电池 充电桩 新能源汽车

{!-- PGC_VIDEO:{\"status\": 0, \"thumb_height\": 360, \"thumb_url\": \"434d00014294c0e006fd\", \"vname\": \"\u4e70\u4e86\u7535\u52a8\u6c7d\u8f66\u5c31\u540e\u6094\uff0c\u90a3\u662f\u56e0\u4e3a\u4f60\u6ca1\u6ce8\u610f\u8fd93\u70b9\uff0c4S\u5e97\u5356\u8f66\u7684\u8981\u54ed\u4e86.mp4\", \"vid\": \"f06ecafa420047e2ab0bf6633da2ce4c\", \"sp\": \"toutiao\", \"vposter\": \"http://p0.pstatp.com/origin/434d00014294c0e006fd\", \"external_covers\": [{\"mimetype\": \"webp\", \"source\": \"dynpost\", \"thumb_height\": 360, \"thumb_url\": \"4222000ad997d40ed995\", \"thumb_width\": 640}], \"thumb_width\": 640, \"vu\": \"f06ecafa420047e2ab0bf6633da2ce4c\", \"duration\": 89, \"neardup_id\": 8282284412940552966, \"hash_id\": 8282284412940552966, \"md5\": \"70171a09cfdf8a4476d729248e7f58f5\", \"video_size\": {\"high\": {\"h\": 480, \"subjective_score\": 0, \"w\": 854, \"file_size\": 5838775}, \"ultra\": {\"h\": 720, \"subjective_score\": 0, \"w\": 1280, \"file_size\": 11606888}, \"normal\": {\"h\": 360, \"subjective_score\": 0, \"w\": 640, \"file_size\": 4003499}}} --}

领域专家：我刚买了一辆，用了一周，可以给大家做个参考。入手前也做了不少的功课，刚开始想选老年低速的代步车，后来综合考虑行驶里程，安全性能等指标，还是选择了长安的一款纯电动汽车。可以和普通的汽车一样上牌照买保险，再加上家里已经有一辆燃油动力的车，不用考虑长途行驶的问题，能上下班接送孩子使用已经足够了。就续航里程来看，远没有商家鼓吹的那么多，也可能是冬天的缘故，不过对于我这样原来天天给电动自行车充电的人来说，一星期冲一次我已经很满意了

领域专家：我现在就经销电动轿车，现在买的都是些中老年人，电动汽车由于操作简单，速度不高（驾驶柔和），价格便宜，使用费用低等优点很受欢迎，至于发展趋势：根据以前摩托车大卖电动自行车刚进入市场的时候，消费人群也是些不会骑摩托的妇女和老人（骑自行车的人群），现在随着电动车的发展，性能越来越接近摩托车，摩托车已经快被挤出市场，我相信随着技术的进步和市场的发展，电动汽车大有取代传统燃油汽车的趋势

领域专家：选择纯电动车面临的最大问题就两个：充电时间长，续航里程短

充电时间长的应对办法：拥有私人充电桩，而安装私人充电桩的前提是有私人车库（你没看错，是车库不是车位），因为谁都不敢保证在你充电的时候会不会有“熊孩子”乱动这些玩意，安全风险太高

续航里程短的应对办法：短距离出行路线相对固定，远距离出行使用其他交通工具；或者使用神操作，每当电量不足时就回到自己的充电桩上补充（完全没意义）

也就是说，想要不太糟心的使用纯电动车，限定条件为：有私人车库并能安装充电桩、仅作为通勤用途

插电式混合动力车和纯电动车相比，优势在于可充电可加油，不存在续航里程的问题劣势在于结构复杂、维护成本高；无充电条件下仅能加油使用，电池和电机是累赘

建议：如果仅仅为了更加容易获取牌照，请选择插电式混合动力车；条件允许的话也可以选择纯电动车

领域专家：目前的新能源电动车该不该买视情况而定。如果你买车最主要用来上下班通勤，建议购买。一来电动车绿色环保，减少对大气层的污染物排放，既利于国家，更利于自己，对环保尽自己一份力量，二来可以大幅度减少自己的用车成本，最主要的就是可以节约大量的油钱。当然，选购电动车最好选那些靠谱的一线品牌，续航大，电池质保长，充电时间短的优先考虑。如果你买车最要是用来长距离旅游等用途，那还是建议目前不要考虑电动车了。目前电动车充电难充电慢续航里程低，完全不适合长距离用途，如果现在急需车，还是买传统的汽油车较合适，如果不急需用车，等个两三年，估计电动车会有很大的改变！谢谢