电动汽车是新能源汽车吗？

问题描述：电动汽车是新能源汽车吗？

领域专家：在汽车行业，现阶段我们只要提到新能源汽车，几乎都会想到电动汽车，电动汽车和新能源汽车几乎可以划上等号。但是，新能源汽车并不局限于纯电动汽车。

将新能源和汽车分开来看，新能源指的传统能源以外的能源形式，传统能源指的是以化石燃料为主的，对环境有污染的能源。对应的，是新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等。

当汽车使用上述这些新能源作为能量来源的时候，就叫做新能源汽车，目前，有太阳能汽车，氢燃料电池汽车，甲醇汽车等，都是毫无疑问的新能源汽车。

对于电动汽车，有些人可能不确定，最主要的原因就是电的来源问题，按照目前的情况，大部分电力来自火电，可能会认为纯电动汽车并不是新能源。但是电力能源的清洁化是大趋势，在目前的汽车行业，纯电动汽车是被完全定义成新能源汽车的。

此外，还有几种车是容易混淆的，首先是常见的压缩天然气公交（CNG）和液化天然气（LNG）汽车，这两种车经常给人一种是新能源汽车的错觉，但是其实质上使用的还是常规能源，因此不属于新能源汽车。

另一个是混动汽车，像丰田普锐斯这种不充电的混动汽车就不属于新能源，像其他的插电式混动汽车就属于新能源汽车。

总之，区分一种汽车是不是新能源汽车，只需弄清楚它使用的能源到底是什么就知道答案了。

领域专家：目前我国汽车产量居于世界第一，汽车的保有量不断提高使得汽车的销量不断上涨。但随着汽车拥有量的不断提高，带来了一系列的环境问题，汽车尾气的排放已经成为当今我国急需解决的重要问题之一，政府出台一系列的政策倡导节能减排，呼吁人们都参与进来。汽车尾气排放有不少人提出了可以转移地区排放的策略，这一策略在短期内的确可以解决尾气污染，但是，根据调查数据显示，目前我国汽车尾气排放污染已经开始从部分地区向全国范围内蔓延，这一情况查明，地区转移排放策略已经开始失效。人们开始寻找新的策略，新能源汽车就此出生。

简单的说，新能源汽车就是使用非常规的燃料作动力能源，采用新技术的汽车。通过不使用燃油来减少尾气中的污染物的排放，从而达到节能减排的目的。

那么电动汽车是否是新能源汽车呢？新能源汽车种类很多，新能源只是一个统称，具体来分的话，包括电动汽车、混合动力汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车，其中，电动汽车又包括纯电动汽车和燃料电池电动汽车。

电动汽车通过借用电子技术和各种充电电池等相关应用来达到替代常规燃油作为汽车动力，从而减少汽车尾气排放污染，做到基本0排放，契合了新能源汽车的理念，因此，电动汽车是属于新能源汽车的。

领域专家：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。混合动力汽车混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。其他新能源汽车其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

混合动力汽车

优点：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。纯电动汽车优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。燃料电池汽车与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：1、零排放或近似零排放。2、减少了机油泄露带来的水污染。3、降低了温室气体的排放。4、燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好。5、运行平稳、无噪声。缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。氢动力汽车优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。超级电容汽车优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

领域专家：对汽车而言肯定是新能源！只要是以电力为主要动力来源就算，不应固定电力的来源方式！电动汽车不同于传统燃油汽车，除了外观类似，内部结构完全不同，不是简单的燃油发动机换成电池就行了的！电控，能量回收等系统都不是简单拼凑起来的！其更像一台智能电脑，需要软硬件合理匹配才能发挥最大优势！

领域专家：首先我们要理解什么是新能源汽车。目前我们日常所驾乘的汽车都属于内燃机动力汽车，原料用的就是石油或其它碳石化合物。因碳石化合物在排放中造成温室效应及环境影响，直至人类健康影响，所以近些年来全球主要汽车生产国都在推行采取非碳石能源的汽车，也就是新能源汽车。

电动汽车是新能源汽车的一种，它是指驱动汽车的能源为电力，电动汽车种类繁多，根据其电力来源区分有太阳能，锂电池，其它电池等车型。