锂电池与动力电池区别在那里？

问题描述：锂电池与动力电池区别在那里？

领域专家：鉴于目前讨论动力电池基本都是在锂电体系下，我们可以姑且认为，动力电池是锂电池的子类。锂电池与动力电池目前是包含与被包含的关系。

我们将锂电池以用途分，可以主要分出三个类别：

1、消费锂电，就是各位手机、平板、笔记本电脑里用的蓄电池，虽然一般身材小巧，但在锂电体系中通常是能量密度最高的。尤其是使用钴酸锂作正极材料、以软包工艺制造的手机锂电池，由于消费者对手机续航这一痛点的敏感，目前在实验室外的锂电体系中，拥有最大的能量密度。但是工作温度较敏感，三星Note 7当年一炸成名，就是锂电池制造、封装工艺的问题。

2、储能锂电。这一块市场目前还处于开发中。储能所需要的蓄电池要满足大规模应用安全、寿命长、成本低等特点，因此满足这几点要求的磷酸铁锂电池目前在储能锂电领域被看好。

3、动力电池。其实在锂电池应用于驱动车辆之前，车上原本就装有铅酸电池来为车上的电子元件供电。而后的汽车自动启停系统，其实就少许地用到了锂电池了。但是真正让锂电在汽车行业大行其道的，还是近年来的新能源车热潮。外国为了节能减排，中国为了弯道超车纷纷力推电动车。

而如今的动力电池按照它们所用的正极材料，可以分为数类，有着不同的特性。现在最火热的是三元锂电池，其中包括镍钴铝酸锂（NCA)和镍钴锰酸锂(NCM），松下为特斯拉造的动力电池走的是NCA路线，而国内偏好高镍NCM。因为三元锂电池的能量密度较高，对有里程焦虑的纯电动乘用车来说几乎是必须品。

在三元锂电池之前，磷酸铁锂电池是王者，因为成本低、高温安全性好，但是能量密度和低温适应性比三元锂差了一截，随着电池管理技术的进步，有所缓解，但能量密度还是追不上三元锂，目前在新能源客车上使用得比较多。

此外还有锰酸锂，之前的日产聆风纯电动车用的就是锰酸锂电池，然而已经被时代淘汰了。

另外还有钛酸锂电池（但这是一种以负极材料名称命名的电池），董小姐投资的银隆造的就是它。寿命长、快充性能好，能量密度低。之前拿到过一些新能源客车项目，但是现在有些式微，不过在储能领域可能会有所作为。

领域专家：锂电池行业研究报告（附44家A股上市企业名单）

2017电池行业发展主旋律 “三元锂电池”已成主流

“提质降本”是2017年行业发展的主旋律，市场快速向龙头企业聚集，行业分化现象加剧。

材料领域，上游原材料供需失衡导致价格进一步上扬，三元材料高镍化进程加快，磷酸铁锂、隔膜、电解液性能稳步提升；设备领域，企业业绩普遍有所提升，同时账期拉长所带来的资金短缺风险也在扩大。

相较于2016年，2017年我国锂电池行业市场发生了两个明显的变化：第一，在投资扩产、并购重组热潮下，龙头企业间的竞争加剧；第二，动力电池领域三元锂电池市场应用将大增。

今年三元锂电池在动力电池领域的应用已成为主流。宁德时代、比亚迪、国轩高科等大型磷酸铁锂电池企业都开始增加三元锂电池产能。

从各类电池情况来看，2017年前10个月18.1GWh锂电总装机量中，三元/锰系电池以9.96GWh占比55.03%，与前9个月的54.49%相比，又有所提升。其中锰酸锂电池不到0.9GWh，磷酸铁锂电池以7.88GWh占比43.51%，与前9个月的44.27%相比，有所下滑。

新能源汽车政策助推锂电池行业发展 碳酸锂价格刷新历史最高纪录

从汽油车向纯电动汽车（EV）过渡的方针：4月发布中长期规划，2025年将把纯电动汽车等新能源车的销量从2016年的50万辆增至700万辆。9月底又宣布，从2019年开始，国内车辆引进要求新增汽车厂商必须生产和销售一定比例的新能源车。

从设立双积分政策，到提升贷款发放比例，再到多个城市正式启用专用号牌等，新能源汽车行业利好不断。因此，第三季度以来，我国电动汽车开始逐渐放量回暖，销量大幅提升，对电池的需求也不断增加。今年前三季度我国车用动力电池装机总量为14.75GWh，同比增长24.14%，因此电池企业在收入方面多实现较大增长。

目前，新能源汽车搭载最多的电池为三元电池和磷酸铁锂电池。受政策影响，作为锂交易指标的国内碳酸锂价格在11月中旬涨至每吨15.9万元，刷新历史最高纪录。

14笔订单金额超310亿 电池企业实力分层渐显

根据企业公开的信息整理，据初步统计，2017年1-11月电池企业共签署14笔战略合作协议，总金额超过310亿元(注：未披露具体金额者不计)。

1、电池企业在新能源汽车细分市场定位明确，领军企业接单量明显增加

沃特玛今年签署订单总金额超过103亿元，依靠高能量磷酸铁锂电池，主攻客车、专用车市场。比克电池接获河北御捷18650电芯和东风柳汽1000万颗2000套动力电池包订单，主攻乘用车市场。还有中小电池企业衡远新能源获得浙江吉利15亿元订单，均受到业内关注。

2、第三方动力电池PACK领域出现“独角兽”

普莱德2017年1-11月总计获得46亿元订单。相较于其他第三方PACK企业而言，普莱德让诸多对手望尘莫及。

3、储能市场升温

今年，中天储能、南都电源、双登集团等均接获订单。比如中天储能与协鑫智慧能源签订10MWh锂电储能项目商务合同。

产业链分析

锂电池行业产业链布局

上游原材料企业

锂电池上游为原材料的开采、加工和冶炼环节。上游环节所涉及的资源包括锂、钴和石墨，这些资源主要用于生产正极材料、负极材料以及电解液。

正极材料：正负极材料中，正极材料占有较大比例（正负极材料的质量比为3: 1~4：1）,因为正极材料的性能直接影响着锂离子电池的性能，其成本也直接决定电池成本高低。正极材料方面，三元材料是未来明确的发展方向，其中的高镍低钴化又是具体的细分趋势。

部分正极材料类企业

负极材料：短期来看石墨仍是主要材料，然而石墨难以满足高技术水平新能源汽车对动力电池容量和性能的要求，因而新型的负极材料有待开发。生产正极材料和负极材料的龙头公司有杉杉股份和当升科技。

部分负极材料类企业

电解液：充当正负极材料之间锂离子流动的介质，对锂电池的运行和安全性具有举足轻重的作用。目前最常见的电解液以六氟磷酸锂作为电解质，该化学物质占电解液成本的将近一半。国内优质电解质产能主要集中在天赐材料、新宙邦等企业。

部分电解液类企业

隔膜：主要作用是把电池的正负极分隔开，防止两极接触而短路，此外还有使电解质离子通过的功能。隔膜在各种电池材料中技术门槛较高，国产替代仍有较大的空间，目前国内掌握高端技术的主要有星源材质和沧州明珠。

部分隔膜类企业

锂电池制造类企业

锂电池制造可以分为锂电芯制造和锂电芯封装。

锂电芯制造：目前，主流的锂电产品分为圆柱、方形和软包三种形式。圆柱产品技术最为成熟、电芯的一致性也最容易得到保证；而方形及软包装电池正逐步批量化，未来大规模生产后成本将迅速降低。方形和软包电芯有助于提升电池的空间利用率以及增加安全性。

部分锂电芯制造类企业

锂电芯封装：封装工序包含顶封、侧封两个工序，首先要把卷绕好的卷芯放到冲好的坑里，然后将未冲一侧沿冲坑一侧对折。铝塑膜装入卷芯后，需要封装的位置包括顶封区、侧封区和一封区、二封区。将卷芯放入铝塑膜后，就可将铝塑膜放到夹具中，在顶封、侧封机中进行封装。顶封是要封住极耳的，极耳是金属(正极铝，负极镍)。封装时，极耳胶中的PP与铝塑膜的PP层熔化黏结，形成有效的封装结构。

部分锂电芯封装类企业

下游应用类企业

本文将锂电池应用分为BMS应用及其他应用。尽管锂电池比其他种类的电池有更多的优点，但同样会受到电芯材料和目前制作工艺等因素的限制，导致单节锂电池之间往往存在者内阻、容量、电压等差异，所以在实际应用中，电池组内部各单体电池容易出现散热不均或过度充放电等现象。时间一长，这些处于不良工作状态下的电池就很可能提前损坏，电池组的整体寿命也就大大缩短。

BMS（Battery Management System,电池管理系统）应用：电池管理系统作为纯电动汽车动力电池组的监控管理中心，必须对电池组的温度、电压和充放电电流等相关参数进行实时动态的监测，必要时主动采取紧急措施保护各单体电池，防止电池组出现过充、过放、温度过高以及短路等危险。

部分BMS应用类企业

其他应用：除了BMS之外，锂电池还广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，邮电通讯的不间断电源，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域。锂离子电池以其特有的性能优势已在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用。开发的大容量锂离子电池已在电动汽车中开始试用，预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，并将在侧面人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。

部分其他应用类企业

投资动向分析

309家锂电池行业相关企业中，公开企业资本市场状态的有136家，其中A股上市的有44家，新三板上市的有85家。

从知名投资机构的布局上看，投资锂电池行业相关企业最多的是中投公司，投资了10家企业。其次是深创投、松禾资本、中科招商和九鼎投资。

投资机构布局

从地区分布和锂电池行业关联企业的市级分布上来看，主要分布在深圳市，有多达48家优质企业。其次，北京市20家，苏州市19家，上海市18家，杭州市14家，位列全国第五。

44家A股上市企业名单

报告数据来源：参照系优质企业数据库

数据截至2017年12月

领域专家：电池从性质分一次性电池和可循环性电池，锌锰干电池和锂金属电池等不可充电再利用的一次性电池。铅酸电池，三元锂离子电池，磷酸锂铁电池，钴钛酸锂电池，镍氢电池等可多次充放电电池为可逆循环电池。

从充放电倍率和功率密度大小上分容量型和动力型电池。

锂电池有容量型也有动力型还有启动型等，容量型充放电倍率小，功率密度小，容量密度大适用小用电器如手机电脑照明医疗监控发电贮能等小功率器械，动力型放电倍率大，与容量型性质相反，适用大功率电器各种电动车电机等。

铅酸电池也分启动型和道路型等

领域专家：这个问题我可以回答：锂电池在行业内专门指锂一次电池，为锂原电池，不可充电电池的一种，国内亿纬锂能是生产锂电池的龙头企业之一，一般来讲原电池是不能做动力电池的！动力电池主要指用于动力、交通工具的二次电池，为可充电电电池，包括铅酸、镉镍、铁镍、镍氢、锂离子电池等，种类比较多，目前用于动力交通工具的主要有锂离子电池和镍氢电池，典型的使用锂离子电池交通工具有BYD新能源、特斯拉、吉利新能源、北汽新能源、上汽新能源等新能源产品。另外，日产的混合动力汽车主要用镍氢电池！