家用电动三轮车的电池不耐用，是换锂电池好还是加装发电机好呢？

问题描述：家用电动三轮车的电池不耐用，是换锂电池好还是加装发电机好呢？家用电动三轮车用了三年，电池不耐用，换过三次电池。现在考虑换锂电好还是加装个发电机好？

领域专家：推荐更换锂电池。如果加了发电机/増程器后使用更加的不方便。锂电池放电电流大，低温放电比铅酸电池好，冬季表现比铅酸电池好，容量密度高，锂电池体积小，重量轻，并且支持快充电。保护电路完善的情况下，电池寿命比铅酸电池比长，容量衰减慢。唯一缺点价格稍高。

而加装増程器发电机后，电池寿命会进一步缩短，因为很多増程器电压不稳定，电压高，而电池充电电流就大了很多，和快充一样。大家都知道快充对铅酸电池寿命影响很大，好电池经过几次快充之后容量也会下降的。

其次増程器噪音非常大，吵人，而油耗特别高。比同类型的三轮摩托车高很多。并且汽油有一定的危险性，很多地区汽油不零售。这类单缸汽油机工作时震动比较大，耐久性差，小毛病多。尤其生产厂家繁多，没有技术规范，质量也是参差不齐。所以建议换电池，不建议买发电机/増程器。

领域专家：电池不耐用原因很多！

一，电机功率与电池容量不匹配，超成电池损伤！如：电机功率大或者大电流，电池长期高倍放电而损伤。

二，充电器基本功能不全，或者不匹配，不能保护电池，如：

1⃣️正负麦冲可以减少电池盐化，造成容量下降，

2⃣️温度补偿，充电器根据不同的温度自动调节充电电压，

a、气温高了充电电压就要下降，以防电池温度升高失水，时间一长就要＂大肚皮＂，

b、气温低了充电电压就要上升，保证电池充足，天冷了很多用户讲骑不远了，就是这个原因，因为天冷了大多数电池均未充足，这样不但里程短，而且电池产生盐化，容量也就不断下降！

三、工作环境恶劣，超载严重，造成电池损伤！常期超载会让电瓶大电流放电而受损伤！

四、更换锂电池，锂电池品种比较多，最常用的是磷酸铁锂电池(性能稳定，使用寿命长，低温性能差)和三元锂电池(放电能力强，低温环境影响不大，相对寿命短），

五，铅酸蓄电池与锂电池对比，锂电池能够大电流充放电，使用寿命长，价格高，重量轻。

对于更换是可以的，当然在于你的选择，

领域专家：加装太阳能光伏板充电效果好，晴天晒太阳充电一天增加行驶三四十公里左右不花钱充电交电费。

领域专家：本身是电动车就不能加装发电机了，无形增加续行阻力。电三輪需要很大驱动力，还是用铅酸电池较好，锂电池较骄些。

领域专家：我建议你换铀离电池和带发电机会好一些。不过最好是请懂发电机的维修人员帮助您安装发电机比较好一些，毕竟他们才是专家。千万不要自己安装，否则损坏电池。明白吗？

领域专家：换个燃气轮机吧

领域专家：谢邀！建议你去问问专业人士，我在这方面真的不懂。

领域专家：加装发动机，就是非法改装，要没收车的。。所以只能换锂电。。。