电瓶车铅酸电池能用锂电池更换吗？

问题描述：电瓶车铅酸电池能用锂电池更换吗？

领域专家：完全可以，首先电池在电动车上都仅仅作为储能装置，负责提供电能供给电机驱动电机转动来行驶的！所以可以无损安装。但是更换锂电池的时候要注意被更换车辆的控制器参数和电机功率！以电动车常用的12V铅酸电池为例 它的充满电压和放电截止电压分别是12.7V 和10.8V 电压放电曲线是一条斜线到放电末期电流越来越小，所以我们骑行时刚充满电和快没电时速度动力完全感受不一样的！另外在上坡时铅酸电池电压输出也不稳定感觉肉肉的，也是因为铅酸电池的特性决定的。可以总结铅酸电池第一个特点是 ：放电不稳定不平滑受路况影响大！锂电池的放电是一个平滑的折线如图这个是磷酸铁锂电池的曲线，它从满电到没电速度几乎没有变化，过钱江三桥的我遇到过普通铅酸车转把到底还要用脚后蹬地才能上去，我骑锂电池的电动车轻松转动转把就上去了。由此可见锂电池的优势很明显！ 2、重量重体积大 铅酸常见的12V 20A 一块重7kg 60v 20A 要5块重35kg 这个重量特别是经常充电的骑手，快递员的痛，太重了！如果住在高层更不方便充电！但是同等电压容量的铅酸电池如果用三元锂可以减重4分之一，体积要减小一半还多，如果想追求续航你可以直接换60V 40A ，当然目前锂电池的价格贵直接影响到普及率！

3 、寿命

铅酸实验室给的循环次数是300次 如果每天一冲一放干净电，也就三百天使用寿命！三元锂电池实验循环寿命为1000次，磷酸铁锂循环寿命2000次 董明珠女士投资的钛酸锂可循环20000次(这个钛酸锂今天不做讨论) 大家可以自己比较一下寿命。

铅酸电池优点：皮实耐用(使用环境要求低)，市场配套设施完善，价格低廉，回收渠道完善，市场规模大。缺点：寿命短，容量密度低，重量重电池充电不便，合适短途骑行的上班族，家庭主妇，每天通勤不超过30公里的，楼下公司方便充电的建议用铅酸电池。

锂电池优缺点，优点：寿命长，放电倍率高，支持快充！重量轻体积小，充电方便（可支持高倍率充电)缺点：市场未普及，价格高，使用要求高，市面产品鱼龙混杂，不好卖到物美价廉的产品！如果对续航有强烈要求的，或者玩改装车追求极速的，那锂电池是您得不二之选。但是一定要擦亮眼睛，别买到垃圾电池！也不要被宰。这是我自己做的！最后回答题主问题，可以同电压平台替换，如果要升压，比如原车48V 的想换60V

的锂电池一定要看下控制器的最高限压，不要超过这个限压都没事，可以直接替换的。

领域专家：完全可以替换。我家电动车是5块12v电池，原来是6ov2oAH的，重量有7o斤，去年4月换成锂电池6ov22AH的，好像只有29斤吧，只是电池很贵，花了15oo多大洋，现在有一年多了，用着还挺好，如果真的能循环充放电一千次以上就才划算。只是一下减轻了4o多斤重量，骑着还比较轻松，电池体积也小了许多。缺点是电压低了就不供电了，只能推。

领域专家：铅酸电瓶12伏的充满电压应是14.4伏。现在常见的锂电池单节标称电压是3.7伏，电流2安左右。如需配48伏20安，需用10组(每组13节串联)并联。一定要配保护电路板(防过充过放过热)，充电器要改为最高电压是54.6伏的，不能用原57.6伏的。