首页 > 58必威网站

新买的纯电动汽车,需要充满电再使用吗?该如何保养?

来源:
时间:2024-08-17 12:41:06
热度:

新买的纯电动汽车,需要充满电再使用吗?该如何保养?问题描述:新买的纯电动汽车,需要充满电再使用吗?该如何保养?领域专家:对于充满电再使用,这个是应该是我们在诺基亚时代养成的习惯,但

问题描述:新买的纯电动汽车,需要充满电再使用吗?该如何保养?

领域专家:对于充满电再使用,这个是应该是我们在诺基亚时代养成的习惯,但是现在手机都不需要这种模式

电动汽车现在好点的都采用的高密度的三元锂电池,这种电池对于电池记忆方面不是很看重,所以对于这种电池的车子没必要充满再使用。而且现在有完善的BMS电池管理系统,对于电池的过充过放都有控制,所以使用起来还是比较放心的。

不过是我愿意充满电再行驶的

第一、熟悉车辆的充电模式和充电时间,为以后的使用做保障

第二、熟悉车辆的实际续航和NEDC工况续航里程还是有差距,虽然不大,但是这样更好的了解自己行驶路况下的行驶里程

针对电动车的电瓶使用我几个推荐

第一、尽量少的深充深放,一般浅充浅放的寿命是深充深放的两倍

第二、部分车型的BMS电池管理系统一般,不可以长时间使用快充充电,对电池损耗较大,需要用慢充恢复下

第三、尽量选择电池有衰减保障的品牌,这样在质保期内电池的使用情况有保障

领域专家:电动车电池一般都是铅酸电池和锂电池,不是曾经的镍氢电池。不同的电池核心原理,对于使用方法也是不同的要求。

基于电动自行车或电动摩托车都是以铅酸电池为多成本低,此类电池不要等电池亏损严重再充电。经常这样,就会严重影响电池使用寿命。

可以根据自己的骑行习惯,或距离适当充满电为好,过冲也是不好的,因为铅酸电池内部有电解液,长时间充电会导致发热,电池胀气变形和电解液挥发。降低寿命。并且使用一定时间要注意检查电解液水面是否过低,及时补充。

锂电池是全封闭结构,很想我们常用的干电池结构。使用此类电池最好是经常充满再行驶,此类电池多用在电动汽车,锂电池成本高,经常充不满或亏损充电,会导致电池产生记忆无法激活全部储存能力。时间长久也会降低使用寿命。同时不建议严重亏电再充电,使用原理和铅酸雷同。亏损再充,会因为时间过长,导致充电长时间发热,降低电池寿命。

镍氢电池过去常用手机电池,和充电小型电池,此类电池建议使用完毕或低于5%,再充满使用。这样有利于长时间使用和寿命。

另外,充电电池,不论什么电池,不使用也要及时充满电,放电维护,避免寿命缩减。

领域专家:根据个人两年的使用经验,电动汽车的电池只要不过度放电就没问题。那么多少算是过度放电呢?一般厂家给出的数据是不低于20%。至于说充满好还是不充满好,似乎各有各的看法,有人担心充满会影响电池寿命(过充),实际这种担心是多余的,因为BMS会在快充满时断开电源。

领域专家:1:车规级别的产品,不用太担心你的方式,充不充满,寿命差不多。

2:但是!!!划重点~电池充电放电是有体积变化的。(化学变化等等造成的),不要过度放电,然后又过度充电。这样体积变化太大,容易损坏电池薄膜。

领域专家:一般不建议满充满放,保持在30%到90%之间。

领域专家:第一次最好充满

领域专家:电瓶车和手机一样,怎么用手机就怎么用电瓶车

领域专家:纯电动汽车采用的大多是三元锂电池,而我们的手机也是锂电池的,那么你是怎么给手机充电的呢?原理差不多。

领域专家:不需要,随用随充好。不要过充。

领域专家:现在出的纯电车,一般都是采用三元锂电池,可随充随走,不过从保养的角度考虑,最好是充满,

Baidu
map