汽车连续跑10个小时对汽车伤害大不大？

问题描述：汽车连续跑10个小时对汽车伤害大不大？

领域专家：可能汽车没坏人已经倒下。

现在长途驾车的情况并不少，连续10多个小时的驾驶也成为家常便饭，这已经造成了严重的疲劳驾驶。

前段时间有车友这么问，如果汽车不考虑油耗问题一直不停地开，具体能开多远？

其实很简单，人什么时候倒下，决定着汽车能够跑多远。一个人能够一直开而不感到累的吗？不觉得疲劳吗？车没坏人都倒下了，这都是一个道理。

虽然说问题上只是连续跑10个小时，按照高速100km/h来算，最多就开个1000公里，可能有些人觉得这不算什么，不就是区区1000公里，有时候分分钟就跑上一千多公里，当然这不否认，但平时驾驶不需要停下来加油吗？

两者并不能够相比，而且还是一个人单独驾驶的话，那估计不用三四百公里，基本上就开始犯困，疲劳驾驶，这都很危险的事情，高速行驶不同于市区，市区还有红绿灯需要停下，四处都是高楼以及行人，并不会一直感觉到很单调。

而在高速驾驶就不一样了，道路两旁不是山就是水，基本都很单调，很快就会造成视觉疲劳，所以一般走长途高速都会多个人在旁边一起说话，不然真的会感觉到很累。

说回问题上，连续开10个小时的车，汽车是没有什么影响，就算有影响也很小，只要进行常规保养就行，顶多就是一些小磨损。

开车过程中，一定不能过分长时间驾驶，一定要注意短暂休息，不能够过度疲劳驾驶，注意短暂休息。

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领域专家：理论上，在保养得当的情况下，工况良好的汽车连续行驶，对汽车的损耗不大，基本上属于正常损耗！实际上，现在很多出租车基本上是连续工作，特别是白、晚班交班的车，基本上是连续行驶十几个小时，歇人不歇车，基本上没有任何问题！

汽车设计时，一定会进行各个部件的疲劳测试，测试的环境比一般的路面环境更加恶劣。

检查机油量、机油保养周期，机油对于发动机的作用不言而喻，长时间行驶，一定要检查机油，必要时更换机油。

检查冷却液液面高度，冷却液在长途行驶时，消耗量还是不小的，避免出现冷却液不足的情况。

检查轮胎磨损情况和胎压，长途行驶，胎压很重要，轮胎重要很重要，必要的话，建议安装胎压检测。

领域专家：经常跑10个小时以上，对车子的发动机是没有影响的。

发动机没有记忆功能也不会疲劳，从启动到水温正常以后，接下来跑一个小时还是跑十小时没有任何区别。就像分针走一小时与走十小时一样，只对人的感受有区别。

当然，车况不正常的车是有区别的，尤其是水循环有问题的车，时间长更易暴露问题。所以年份长的车跑几个小时后要关注水温表。防止水温过高而未知。

汽车连续跑10个小时难道对车一点没影响吗？

有。是轮胎。轮胎热量积聚。旧轮胎或质量差的轮胎受损加快。

领域专家：要知道每个汽车上市都是经过长途 高温 低温各项测试的 所以不必担心汽车会出现问题 当然一些年限久的车型可能会出现小问题 在车辆保养良好的情况下车辆连续跑10个小时 自然排气温度不会低 如果汽车排气高了 容易影响汽车ecu导致汽车过热保护启动 但车子开久了人也会累 对于年限长的车子来说连续跑10小时冷却系统可能会出现问题 出现高温开锅 导致汽车抛锚 再一个就是轮胎持续行驶会造成轮胎磨过热而导致磨损严重 甚至爆胎 总之开车注意安全 作为驾驶员也要适当休息 不可疲劳驾驶 谢谢

领域专家：其实考验一台汽车能不能连续跑，可以连续跑多少公里，主要还是看发动机能不能承受，比如发动机过热等情况，其实一台汽车从设计到生产，都是经过1000个小时以上不间断运转测试的。 为了能够对车子进行全面的测试然后在市场上推广，汽车厂商除了会对发动机的性能进行测试，还会对汽车的底盘、轮胎等汽车部件进行整体测试，这个周期会维持45天左右，而且会有40000公里的结构耐久和40万道路模拟测试。从测试到量产过程是非常严格的。 汽车最多持续行驶几个小时？千万不要“过度”使用！ 其实对于国内普遍的高速限速来说，跑上十几个小时对现在的车子来说基本上是毫无压力的，主要考虑的问题是：发动机过热、轮胎磨损和刹车热衰减。这是关键！个人建议：最好还是开三四个小时让车歇一歇，不过是不要马上熄火，让怠速运转几分钟在熄火，这样人也可以歇一歇！希望帮到你

领域专家：涡轮增压发动机车型，会有一些影响，尤其是涡轮。

但比起对汽车的伤害，我们更应该考虑车上人员的安全。即便两个人轮流开，10个小时的持续行驶，人体会疲劳，人的精力也会下降。

建议不要那么蛮干，两三个小时休息一刻钟，让人缓和一下，让车也缓和一下。