汽车发动机未来的出路在哪里？

问题描述：汽车发动机未来的出路在哪里？目前，新能源汽车越来越火热，电动、插电混合动力、燃料电池等的汽车快速发展，传统动力的发动机似乎开始走向尽头，在未来是否有可能使汽车的传统动力方式保存。

领域专家：今天，新能源汽车已经成为当下汽车产业发展的重要趋势，无论是在全球范围内，还是在中国市场上，都加大了对于新能源汽车的重视程度。不少的国家都推出了禁止销售燃油车的时间表，比如，老牌的汽车生产大国，德国，就在2016年宣布，其将在2030年停止生产销售燃油车。在国内，工信部也在着手制订禁售燃油车的时间表。去年9月份，乘用车双积分政策的出台更是加大了对于新能源汽车的鼓励与扶持力度，那些已经在新能源汽车方面抢先布局的企业有望获得更大的优势。那么，问题来了，都去发展新能源汽车了，那汽车发动机未来的出路在哪里呢？

1、 优化结构，进一步提升机内净化技术。

伴随着经济的发展与社会的进步，广大汽车消费者越来越要求动力与燃油经济性、环保性兼顾的车型，于是，为实现这个目的，工程师们不断优化发动机的结构设计，通过多种手段来提高燃油的热效率，比如电控喷射技术、废气循环技术、多气门技术、废气旁通技术和高效增压中冷技术等等，从而进一步提升车辆的动力性能，减少有害气体的排放。

2、 后处理技术的发展。

尽管机内净化技术才是提升发动机效率与环保性的首选，不过，在技术上不能取得大的突破的情况下，通过采用一些后处理技术，以“治标不治本”的方式来在不影响发动机的技术性能的前提下，来减少排放，如三元催化转化器、微粒捕集器、氧化催化转化器等。

3、新材料与新技术的应用

轻量化也是发动机技术发展的一个重要趋势，通过在发动机机体以及部件上采用新的材料，或者使用新的制造工艺，都可以进一步减轻发动机自身的重量，从而间接提升汽车的燃油经济性，目前，塑料油箱、塑料风扇、塑料缸盖、橡胶密封垫等产品的出现就是很好的证明。

以上就是根据自己的所闻所识，简单地说了下，发动机未来的出路，欢迎各位大神补充~

领域专家：这个问题很具争议性。从我个人的角度分析来看未来:汽车发动机最终的出路在纯电动电机驱动，但是未来很长一段时间汽车发动机会以混动的形式存在。

大家都知道石油这玩意是有限的越用越少。国内的油价一直上涨。我们的汽车发动机热效率普遍过不了40%，这就意味着一箱油将近一大半都被浪费掉了。如果在未来汽车发动机到达70%的热效率或许还有纯燃油汽车存在的空间。

新能源是一个不可扭转的大趋势，但是新能源汽车一直受制于电池技术。大家都知道新能源电池的能量密度低，目前市面上家用的汽车纯电动续航普遍难以突破400公里的大关。在县城市区跑跑还行，一旦出远门就面临着续航里程不够，找不到充电桩等问题。随着未来电池技术的发展完善，突破续航里程的限制，纯电动汽车定是未来汽车发动机的主流。

新能源电动+燃油发动机才是未来很长一段时间的汽车发动机形式。混动车型在平常城区可以做到电动驱动节省能源减少排放，而在长途上可以做到发动机驱动不必担心续航里程。混动车基本继承了两者优点是目前比较切合实际的驱动形式。

领域专家：发动机出路将是西方正在研究的新型二冲程发动机，它体积小，重量轻，功率大， ，不象以前的二冲程了，目前中国还未涉足该领域。去年广西有个人提出了更先进的二冲新概念，比国外技术还先进实用，他的方案我看过，他用梯级型活塞和气缸，实现了自动增压散热，独立机油循环润滑，理论功率是四冲程的2.6倍之多！我看过他的介绍。