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混合动力汽车的冷却系统是一体化的,还是分开式的散热系统?

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时间:2024-08-17 12:37:39
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领域专家:肯定分开啊,分析分析啊:混合动力分为增程式和插电式,增程式主力是发动机,冷却用防冻液,工作温度90-110,另带一小坨电池,不可能用这么高温度的液体来冷却吧,最多用风扇吹吹电池。还有一种插电式混动,发动机也有,一般是小排量,但电池可大了,整个车底一层全是电池,为了安全,肯定是密封的,行车时的风也吹不到,风扇也不行,那么在电池外,包一层软包装但密封严实的降温材料,比较可行。分析对不

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