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现在到底该不该买新能源汽车?

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时间:2024-08-17 12:34:02
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现在到底该不该买新能源汽车?问题描述:现在到底该不该买新能源汽车?领域专家:以现在国内的技术水平,不建议买,除非满足以下条件:1有私人停车位且停车位可接入大功率电源电源。如果不满足

问题描述:现在到底该不该买新能源汽车?

领域专家:以现在国内的技术水平,不建议买,除非满足以下条件:

1有私人停车位且停车位可接入大功率电源电源。如果不满足这一条你车没电需要充电的时候发现别人占据了你的充电位,或者别人虽然不敢占你的停车位但是物业以消防安全为由不准你拉线装充电桩那你还得天天从家里飞线充电,各种和物业拉锯战。

2家里有钱不在乎换电池的成本。由于国家补贴等你换电池的时候才发现换电池的钱比你的整车还贵!各大汽车厂商哪怕是号称电池终身质保的比亚迪无论说得多么信誓旦旦,一旦你发现电池严重衰减需要更换(一般这个时间是3年±2看运气),你就会发现厂家的承诺都是文字游戏根本就没有明确的质保更换标准。法律都帮不上你全看厂家心情和宣传需要,而且国内的法制效率效果都存疑。最后你会发现节省下的油钱可能都不够换电池的。

3家里还有一台燃油车可以长途行使买个电动车只做不超过200公里的短途驾驶。由于充电桩奇缺你的活动范围只能是充电桩为圆心三分之一电动续航里程为半径的圆。否则你就只能叫拖车帮你拖了,或者是找个宾馆睡觉慢充十几个小时再上路。你长途一路上都在焦虑下一个充电的位置在哪你还能开多远!

4用车的范围气候必须全年高于-5℃否则电池会冻僵开不动也充不进电,而且热空调特别费电冬天的总续航一般情况下=商家宣传续航×电池衰减率×0.5至0.3之间的任意值。如果有的商家宣称给电池保温加热,那么也好不到哪里去因为充电的时候要加热开车的时候也要加热充放电效率感人。

6城市限牌买车要摇号。能给你省下牌照费用否则电池的成本和缺点会让你真的想不通。而且新能源车因为电池不被信任折旧特别厉害,二手出售几乎是半价腰斩起步,里程超过两三万的可能更低。保值率相当低几乎不用考虑转手买了就自己用,对电池不信任加之二手车市场混乱想要置换车辆很不划算。

以上是我使用电动车的经验教训,血泪总结,下面说下优点,电动车安静,动力强劲,对城市降低空气污染有贡献。如果你讲情怀也可以考虑电动车。

领域专家:有很多建议不要买的人,根本就没有用过新能源汽车,或者是根本就没有了解过自己身边新能源充电桩的分布。仅仅是道听途说。

如果你在一线城市,现在这个问题的答案应该是赶紧买,因为今年的1月份以后,厂商所适用的新能源补贴标准就要按照2019年的来,而2019年基本上明确了新能源补贴要大幅度退坡,幅度要达到50%左右。

也就是说去年底补贴七八万块钱的车到2019年新能源补贴新规执行以后,补贴量就会减少到只有四万块钱。

再就是很多人担心的电池问题,实际上现在厂家基本上都推出了超过15万公里的电池保用政策,实际上是不用太担心的。

最后就是新能源车在使用成本上,确实是比普通的燃油汽车要少很多很多。反正我们算过,大概一年下来在使用费用节省上是超过1万块钱。

新能源车并不是完美,没有缺点的。鱼和熊掌不可兼得,现在买和使用新能源汽车,是比较好的时机和选择。根据个人情况不同的得失取舍就得自己去深入考虑了。

领域专家:说太多也没啥意思,给你几个场景。

场景一:

“走,我们约着去自驾游,跑国道进西藏。”

“我买的是新能源汽车。”

“哦!那还是坐火车去吧”

场景二:

某货运卡车司机

“总部,车没电了,停在高速上,还有1000多公里的路,该怎么办哦?”

场景三:

售房部

“我要买个车位”

“不好意思,先生!车位已经卖完了”

“卖完了啊!那我的车去哪里充电呢?你们这明显就是坑嘛。700多的住户才配备300多的车位,根本不是1:1。”

“我们修车位都是有规划的,先生你可以去小区外面的公用充电桩充电的。”

“那里才5个充电桩,哪里够用?一辆车至少都要充1个半小时,排队都排到明天了。”

场景四:

油车主:“车没油了,该去加油了。”

电车主:“恰好我也没电了,一起去。”

油车主加油结束后

油车主:“我加好了,你还有多久?”

电车主:“我看看啊!还有1小时,你先回去吧。”

领域专家:限牌城市我就不多说了,原因你懂的。

非限牌城市,如果是家庭的唯一一台车,不建议购买,充电、续航的问题会限制你的使用。

北方地区,特别是冬季气温会到零下20度以下的区域,不建议购买,目前电动车的设计基本按-20度设计,更低的温度会限制电动车性能。而且低温下的续航确实会大打折扣。

如果家里两台车,可以购买体验。比较日常使用成本比较低。但是建议购买10万下的微型或者紧凑型车。购车成本更低。毕竟现在电动车保值率很低。

领域专家:为时过早,并不是新能源车质量问题 ,而是时机不对,新能源车正开始热销,完全是卖方市场,车企之间无须竞争,车处于供不应求阶段。企业生存无危机,国家有补贴,躺着都赚钱,唯有源头活水来死水一潭起波澜。

国外大牌多个车企相继在中国建厂,政策补贴一视同仁,国产车被边缘化明显,生存受到威胁,竞争开始激烈,消费者购车机会来了,出手正逢其时。

领域专家:需要看您在哪些地方使用了,如果是农村使用建议购买,充电方便、停车方便、路途行驶近。这几个优点就可以使用了。您如果在城市建议不要购买了,红路灯多、车流多、行驶速度慢、充电不好冲、停车不好停、如果行驶在高速路段更不行。

还有一点就是电瓶技术不太成熟,如果您是南方农村地区,使用是非常好的。北方地区因为天冷的原因,导致电瓶储存和放电能力下降,续航能力大幅度下降,等国家研究出更好的电瓶,这个问题才能解决作者是做太阳能发电小制作和小知识的如果喜欢请订阅一下谢谢

领域专家:支持环保,啥车也不买。

领域专家:第二辆车,能安装充电桩,不跑长途,就可以考虑买。电动车现在就是占上牌的优惠政策,长期使用省不了多少钱。

领域专家:不买电动车后悔一时,买了电动车后悔一辈子

领域专家:我劝你还是买混动汽车,新能源技术还不成熟

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