新能源汽车里哪些零件易损？该怎么养护？

问题描述：新能源汽车里哪些零件易损？该怎么养护？

领域专家：俗话说“买车容易养车难”，汽车的养护除了要检查防冻液、机油、机滤及发动机积碳外，还要对车上的一些易损部件进行深度保养，如轮胎、刹车片、减震器、火花塞等。那么，车上的这些易损物件该怎么保养呢？

一、轮胎

轮胎作为汽车身上直接与地面接触的部件，是最容易损坏的物件之一。即使再耐用的轮胎，也不能使用一辈子，随着实用年限的增加，轮胎的性能也会慢慢老化，质量会逐渐降低，一旦轮胎出现问题，将影响行驶的安全性。

因此，轮胎的保养非常重要。在保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

就拿驭胜S350这款商务型SUV来说吧，它采用的就是规格为265/65 R17的玛吉斯AT越野轮胎，与同级别的车型相比，驭胜S350的轮胎在胎面宽度方面有明显的优势。虽是这样，在用车一段时间后，也要按照以上步骤，对驭胜S350的车胎进行保养。

二、底盘部件

从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。一般来说，底盘最哦容易产生故障的部位主要集中在：

减震器

漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

悬挂

底盘悬挂系统上的悬架控制着臂胶套，胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。

要想避免此类问题的出现，那么在买车时就要选择有较好悬挂系统的车。而驭胜S350这款SUV，其前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆非独立悬架，稳定性极好。

排气管

排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

其实，你的爱车想要底盘不出现较大的问题，在选车时就要选那些底盘硬度较强的车型。而驭胜S350这款车，它的底盘采用的是2纵8横的大梁结构，并有98%的部分采用了高强度钢，安全性能好。

三、蓄电池

蓄电池是电气系统中的关键，一旦出现问题，将影响车上大量电气装置。因此，在检查蓄电池液面时，如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖，倒入蒸馏水补足液面。

检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。

四、刹车片

刹车片是否出现问题，我们可以从仪表盘上的刹车警示灯是否亮起就可以判断。但若此时在处理，已经是相当危险了。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。

五、火花塞

火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。一旦火花塞出现问题，或者间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难；如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电，严重时会造成发动机不能工作。

所以，火花塞如果出现烧蚀，一定要及时更换，同时也要清理火花塞上的沉积物，这样才能保障安全。

以上这些汽车上的易损物件，要特别注意保养，这样你的车才能用的越久。

领域专家：电动车的常规底盘易损件以及车身易损件都与汽车车型相同，而它们更多得是由于橡胶老化造成的。

电动车的三电系统与燃油车发变系统工作原理不同，所以在保养的时候不需要机油、变速箱油等常规油液，但是冷却液等方面却有着更高的要求。

再说电动车的损耗问题。首先锂电池难逃损耗问题，其次就是电机电控问题，它们与家用电器一样有“保质期”，而未来它的计算速率以及传导性也会下降，所以说电动车在实际使用过程中，损耗会高于燃油车。

领域专家：新能源汽车最重要的是电瓶，其他都稍微差一点。这类汽车普遍存问题在于，车身较轻，实际续航里程不能达到厂家宣传的里程，特别是冬天，由于暖风费电的原因，导致电瓶电量迅速下降，建议当汽车电瓶存有百分之20至40左右的时候充电，是可以有效的保护电瓶的，其他问题就是在有走水的路面时，切记一定要慢，尽量不要让车底盘涉水，否则部分零件涉水以后导致短路，有一定的自然危险，并不是每一辆车保证百分百会防水性能非常好，一旦出现就麻烦了。再就是走颠簸路段尽量，稳不要可以加速颠簸，很容易造成内部的，部件短路，毕竟里面全是电路系统，和发动机有所差异。新能源起火现象，要比发动机车，多很多

领域专家：新能源车最易损耗的是轮胎，小洞可以补，大洞换轮胎，回答完毕。

领域专家：整车质保3年，三电质保8年15万公里，主要部件一般没问题。安着厂家要求到期进行保养，一般一年或1万公里一次。

领域专家：电瓶，电瓶非常喜欢出毛病。费用相当高，建议充电的时间8个小时左右，充电就充满。

领域专家：电池及接线端，剩下就是机械部分。

领域专家：轮胎～雨刷～齿轮油～其他基本上保养很少

领域专家：电机，电驱动桥，控制器

领域专家：比燃油少很多，，，4S的事，，