谁有亚细亚型蒸汽机车的详细资料?
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时间:2024-08-17 11:37:17
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谁有亚细亚型蒸汽机车的详细资料?【专家解说】:">名字你确定么?找不到。最好提供编号这里有个类似的:日本国铁9600型蒸汽机车,日本国铁最后运用的蒸汽机车。这机车施加改良设计了、参
【专家解说】:">名字你确定么?找不到。最好提供编号
这里有个类似的:日本国铁9600型蒸汽机车,日本国铁最后运用的蒸汽机车。
这机车施加改良设计了、参考德国博斯希(Borsig Lokomotiv-Werke GmbH)购买的8850形蒸汽机车和9580形蒸汽机车。特征是曲柄针的相位不是右边先行,左边先行。由于大径锅炉和小径动轮的组成,虽然大出力,轴重却较轻。所以全国可以看到。还有很容易改标准轨,很多机车渡海外。
全长:16563mm
全高:3813mm
车轮配置:2-8-0(1D)
动轮直径:1250mm
阀装置\汽门:华式
汽缸(直径×行程):508mm×610mm
锅炉使用压力:12.7kg/cm²
炉箆面积:2.32m²
全传热面积:153.6m²
过热传热面积:35.2m²
全蒸発传热面积
烟管传热面积:108.4m²
火箱传热面积:10.0m²
锅炉水:5.2m³
大烟管(直径×长度×数):133mm×4039mm×22支
小烟管(直径×长度×数):51mm×4039mm×126支
机关车运转重量 59.82t
动轮轴重(最大):52.73t
煤水车重量(运転整备):34.50t(水罐容量:13.00m³、煤炭积载量:6.00t)
机关车性能
汽缸牵引力:12.7 tf
粘着引张力
动轮周马力870ps
这里有个类似的:日本国铁9600型蒸汽机车,日本国铁最后运用的蒸汽机车。
这机车施加改良设计了、参考德国博斯希(Borsig Lokomotiv-Werke GmbH)购买的8850形蒸汽机车和9580形蒸汽机车。特征是曲柄针的相位不是右边先行,左边先行。由于大径锅炉和小径动轮的组成,虽然大出力,轴重却较轻。所以全国可以看到。还有很容易改标准轨,很多机车渡海外。
全长:16563mm
全高:3813mm
车轮配置:2-8-0(1D)
动轮直径:1250mm
阀装置\汽门:华式
汽缸(直径×行程):508mm×610mm
锅炉使用压力:12.7kg/cm²
炉箆面积:2.32m²
全传热面积:153.6m²
过热传热面积:35.2m²
全蒸発传热面积
烟管传热面积:108.4m²
火箱传热面积:10.0m²
锅炉水:5.2m³
大烟管(直径×长度×数):133mm×4039mm×22支
小烟管(直径×长度×数):51mm×4039mm×126支
机关车运转重量 59.82t
动轮轴重(最大):52.73t
煤水车重量(运転整备):34.50t(水罐容量:13.00m³、煤炭积载量:6.00t)
机关车性能
汽缸牵引力:12.7 tf
粘着引张力
动轮周马力870ps
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