为什么柴油机车在铁路上取代蒸汽机车

【专家解说】：">有些铁路会使用自带动力的车辆行走;但这些除了有动力外,还兼有载重的铁路车辆一般只算作动车组或动车,而不算是机车。用动车组作客运列车是近年的趋势。也解作升市的头位
把动力集中在机车有以下的优点:
维修容易:维修一部机车比多部动车容易
安全:把动力系统放在远离乘客的机车较安全;特别是蒸汽机车存在锅炉爆炸的可能
替换动力方便:倘若机车故障,或是要进入不同电力区间,可以简单替换;而无需把整列动车组更换
效率:当动车组没有工作时会成为浪费掉的宝贵动力装置,机车则可以较容易调整分派
装备更新:机车及客车、货车车厢可以分别更新而互不影响。有时机车的变旧会比车厢快,有时反过来是车厢较快变旧。
减少客车车厢的噪音:动力产生时会伴随著噪音产生,尤其是内燃机动力的机车,若将动力集中化,可减少客车车厢的噪音,提高乘坐品质。