中国混合动力汽车相关问题!

【专家解说】：问题多，您自己查查也罢。 1，国内混合动力是使劲儿折腾，但没有什么技术含量。没人舍得潜心投入、研发。以光辉和影响为主的事业能干好么? 2，混合动力的政策并不与汽车企业真正相配。有的是一两车能享受政府补助50-60万元。有的没有。分谁干。不少人看重的是--喊得响声大-就能得到官银。是唯利是图，黑心的体现。干不好的。 3，混合动力成本增加，必然使车价增高。因此，小排量混合动力车是不是符合市场?消费者买不买账?个人认为，混合动力应该从高端消费下手。而这正是国内不少企业的短板。你把比亚迪F3混合了卖15万以上，谁买?混合动力的奔驰S400145万-150万。350是135万。差10万。混动了，省油;环保形象了。我认为奔驰车主不差10万。凯雷德混动也差10万余。卡迪拉克 凯雷德车主也不差10万--为节油，为了环保。在能力之内，值! 4，混合动力困哪之处在于市场营销-比传统汽车费用高出太多，消费者不愿多掏钱。而政府补贴太多，钱从何来?怎么能赚回来?省油的钱么?政府能长期一直这么补下去?纳税人干么? 新能源的大发展，关键是用车环节的社会配套跟上!!!!!这是关键。这也是可能真正发展的基础。电池汽车-充电的时间根本不符合用车习惯和需求。可能的事-抽屉式电池的迅速更换系统-来了就走。只收点钱。问题是--谁来同意这抽屉式电池???????????!!!!!!!! 当然，新能源的发展，必须是回收提前跟上。发电的环保跟上。否则，那是转移排放!!!更大的灾难就在忽悠中产生。 和讯普丁留言--纯属个人看法。请指正!