极地的建筑用什么材料

【专家解说】：这是一些考察站的资料。你参考一下吧。 耗时4年，耗资1千万欧元、由比利时建造的世界首座可以实现“零排放”的极地考察站近日投入使用。考察站能源供应系统全部采用太阳能和风能，建筑材料也全部可以回收再利用。 这座由比利时政府授权建设的考察站，以比利时国王的孙女伊丽莎白公主的名字命名，建筑室内面积为700平方米，最多能容纳20人，使用寿命至少为25年。考察站位于南极东部德龙宁•毛德地的一处山脊。那里气温最低可降至零下50摄氏度，风速最高可达每小时250公里。极端的气候条件对考察站建筑的御寒保暖性能要求较高。因此，考察站的墙壁使用了40厘米厚的塑料材料，内墙和外墙两面用松木面板包裹以降低热量损耗。 考察站现任负责人阿兰•休伯特参与了这座具有超现实意味的考察站的建设。他介绍说，在设计上，“零排放”考察站力求对环境影响最小化，产生的所有废物都将被循环利用。整个考察站，除紧急备用设施使用化石燃料外，其他部分所用能源均由太阳能电池板和风力涡轮机提供。休伯特希望“零排放”考察站能成为其他考察站，甚至全球范围内的建筑典范。 考察站负责人 阿兰•休伯特:首个“零排放”考察站能在南极建成，说明在其他地区也能建成，应该将其广泛应用于社会，并且越快越好。 休伯特说，这座南极站将主要对全球气候变化展开科学研究。目前，考察站的首批使用者--一只由7名日本地理学家组成的科考队，已经将“零排放”考察站作为两个月南极探险的营地。 昆仑站 据了解，昆仑站规模为500多平方米，建成后将配备相应的发电、水处理、交通和通讯等设施，可满足24名科考人员的生活和工作需求。 中国极地研究中心冰川室主任李院生先生，也是此次南极考察队内陆冰盖队的队长。他告诉记者，为了满足南极内陆地区极端低温气候条件，昆仑站将采用特殊的钢结构。他说:“所谓南极冰盖，上面有100米厚的雪。气象自动站发回的气象观测资料显示，最低温度达零下82摄氏度，因此建筑材料必须能耐受零下90度这种低温考验。” 据介绍，昆仑站主体结构采用不锈钢材料，并特别研制出超耐低温国旗红、国旗黄两色彩涂板;电缆电线、电器开关和灯具、洁具等主要21种材料及零部件也都经过了零下90摄氏度的耐低温试验，确保各项性能在异常温度下仍然能正常使用。 事实上，在此之前，中国已分别于1985年、1989年在南极边缘地区建立了长城站、中山站。自长城站设立之后，中国每年都会进行南极科考活动。在南极的气候及气象、极地冰雪、低温生物、海洋化学、海洋物理方面，中国都取得了很大成就，尤其是在极地陨石研究方面，中国已和美、日等极地科考强国同步，处于世界领先水平。