风力发电机组各部件的润滑特点?
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时间:2024-08-17 10:52:33
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风力发电机组各部件的润滑特点?【专家解说】:(1)主轴轴承风力发电机组常见的轴承布置形式有:主轴与主齿轮箱设计成一个整体,这种形式轴承与齿轮箱使用同一润精系统,采用润滑油进行强迫式
【专家解说】:
(1)主轴轴承风力发电机组常见的轴承布置形式有:
主轴与主齿轮箱设计成一个整体,这种形式轴承与齿轮箱使用同一润精系统,采用润滑油进行强迫式润滑;主轴独立设置两套主轴承,在轴承座处分别使用润滑脂进行润滑。
(2)发电机轴承一般有两个润滑点,多为人工定期加注油脂润滑,部分机组采用自动注油装置进行自动润滑。在满功率运行时,发电机轴承的工作温度较高可达80℃以上,因此,发电机轴承用脂应具有较好的高温性能。
(3)偏航回转轴承和齿圈偏航回转轴承虽然承受负荷很大,但速度非常缓慢,在润滑方面无特殊要求,只要定期加注定量油脂即可。偏航齿圈有内齿、外齿两种形式,一般为开式结构。在润滑上有使用润滑脂定期涂抹,也有用喷射型润滑复合剂喷涂。要求油品有较好的附着能力。
(4)偏航驱动机构常见的偏航驱动机构是由电动机或液压马达带动大速比的行星减速器驱动机舱旋转。减速器的功率不大,结构紧凑.内部充满润滑油。由于减速器是间断运行且运行时间较短,累积运行时间有限,对润滑油无特殊要求,但在低温地区使用时应考虑油品的低温性能。
(5)桨距调节机构不论是液压驱动还是电动驱动,都要通过机械机构执行变距动作,所以,变桨距机组的变距执行机构是重点润滑部位。
(6)偏航齿圈用复合剂偏航齿圈齿面的润滑主要有润滑脂涂抹和复合喷剂喷涂两种形式。润滑油脂和复合喷剂要求具有较高的粘度、良好的防水性和附着性。适用于开式轮。
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