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电动汽车为什么要选用凸极式永磁同步电机

来源:
时间:2024-08-17 14:19:45
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电动汽车为什么要选用凸极式永磁同步电机【专家解说】:因为1. 转矩密度大。相比于spm,ipm的凸极能够提供额外转矩。2. 运行范围大。负的d轴电流可以既提供额外的凸极转矩,又减小

【专家解说】:因为
1. 转矩密度大。相比于spm,ipm的凸极能够提供额外转矩。
2. 运行范围大。负的d轴电流可以既提供额外的凸极转矩,又减小转子旋转产生的电动势。这样的话,对于固定电压的变频器来说,ipm能够提供比spm更大的运行范围。
3. 相比于异步电机,ipm不需要对转子励磁,减小转子铜损。(因为转子一般散热都比较难)
当然,我觉得异步电机也是一个好选择,典型代表是特斯拉modelS。异步电机相比于同步机的最大好处就是稳定,不怕失步,不怕退磁。可以对转子任意励磁,这样不怕转子电动势的反冲。
另外,开关磁阻电机也是一种常见选择,它扭矩大,无需永磁铁,可以用作轮毂直驱。
总之,你说电动汽车用ipm,其实也不准确。目前看来ipm是体积和效率比较有优势吧,但没有什么是定数的科科。
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