汽车启动系统
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时间:2024-08-17 14:05:01
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汽车启动系统【专家解说】: 主要从基本组成和作用来谈下,主要是从组成、直流电动机和电磁开关来说吧,你可以参考下呵呵一、启动系统的基本组成和作用 现代汽车发动机以电动机作为
【专家解说】: 主要从基本组成和作用来谈下,主要是从组成、直流电动机和电磁开关来说吧,你可以参考下呵呵
一、启动系统的基本组成和作用
现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。
1.启动开关接通启动机电磁开关电路,以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。
2.启动继电器由启动继电器触点(常开型)控制启动机电磁开关电路的通断,启动开关只是控制启动继电器线圈电路,从而保护了启动开关,有单联型(保护启动开关)和复合型(既保护启动开关又保护启动机)。
一、启动机的组成
启动机一般由直流电动机、传动机构和电磁操纵机构三部分组成,其各部分功用:
直流电动机:产生电磁转矩。
传动机构:在发动机启动时,使启动机小齿轮与飞轮齿圈啮合,将启动机转矩传给发动机飞轮;在发动机启动后,使启动机自动脱开飞轮齿圈。
电磁操纵机构:控制启动机的运转和传动机构的啮合与分离。
二、直流电动机的结构
汽车用启动电动机一般为直流电动机,主要由磁极、电枢、换向器以及机壳等部件组成。电枢绕组与磁场绕组串联,称此种直流电动机为串励式直流电动机。
1.磁极。由固定在机壳上的磁极铁心和缠绕在铁芯上的磁场绕组组成,磁场绕组所产生的磁极应该是相互交错的。一般采用四个磁极,功率大于7.35KW的启动机个别采用6个磁极。
2.电枢与换向器。电枢由外圆带槽的硅钢片叠成的铁芯、电枢轴和电枢绕组等组成,启动机工作时,通过电枢绕组和磁场绕组的电流达几百安或更大,因此其磁场绕组和电枢绕组一般采用矩形断面的裸铜线绕制。换向器由许多换向片组成,换向片的内侧制成燕尾形,嵌装在轴套上,其外圆车成圆形。换向片与换向片之间均用云母绝缘。
3.电刷与电刷架。用来联接磁场绕组和电枢绕组的电路,并使电枢轴上产生的电磁力矩保持固定方向。电刷用含铜石墨制成,装在端盖上的电刷架中,通过电刷弹簧保持与换向片之间具有适当的压力。电动机内装有四个电刷架,其中两个电刷架与机壳直接相连构成电路搭铁,称为搭铁电刷架。
三、电磁开关
电磁开关安装在启动机的上部,用来控制启动机驱动齿轮与飞轮的啮合与分离,以及电动机电路的接通和关断,电磁开关主要由吸引线圈、保持线圈、活动铁芯、接触盘、触点等组成。对于汽油发动机用启动机、电磁开关内还有点火线圈附加电阻短路触点,通过电磁开关外壳上的接线柱与点火线圈初级绕组相连。
发动机启动后,断开启动开关,此时流经电磁线圈电流为:蓄电池正极→接线柱12→接触盘11→接线柱14→吸引线圈6→保持线圈5→搭铁→蓄电池负极。由于吸引线圈产生了与保持线圈相反方向的磁通,两线圈电磁力相互抵消,活动铁心在弹簧力的作用下回位,使驱动齿轮退出啮合状态;接触盘同时回位,切断启动机电路,启动机便停止工作。
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