超充，无线充电.这些能解决电动汽车的里程焦虑吗

【专家解说】：没有办法根本上解决，在汽车流量大的地区，今后可能会有直接无线充电的道路（美国已经有这个太阳能道路项目申请专利），当然现在这块都是概念，不要讨论难度多大什么的，这是可以较好的解决汽车里程问题，但因为成本大，所以只能针对车流较多的道路。但对于非城市地区，要解决电动汽车里程问题只能从汽车本身考虑，因为车辆密度较少，不可能把充电场站做的很密集，也不可能做无线充电路面，这成本比效益超出太多；所以最有效的解决，一是电能的利用效率，就是说一度电能走多远，但这个方面提升的空间有限，何况还有空调等用电的地方，其次就是提高电池电量（在电池体积和重量没有大幅提高的前提下）。