汽车行业近几年发展趋势相关资料那里可以下载到

【专家解说】：　　1. 关于汽车后市场发展趋势 　　随着汽车需求的人性化和个性化，以及科技创新的突飞猛进，汽车用品已经超出了维修服务的范围，正在向汽车配套领域迈进，成为汽车产业链中不可缺少的一环。汽车改装、装饰、美容和汽车文化的各种用品越来越多，同时以汽车电子信息技术和新材料为主要内容的汽车用品也是迅猛增加，产品种类越来越多，技术水平越来越高，这样汽车用品的营销方式也就是走向百货、连锁超市的发展之路，同时一条龙服务店的大量涌现，使汽车用品行业成为了发展潜力巨大的新兴高技术行业。近几年，对全国一批大型汽车用品城来看，汽车用品行业有这几个方面的特点： 　　(1)人们对汽车内饰件的要求越来越高，内饰件种类繁多，生产厂家众多。商场的各种材质和色泽的汽车坐垫靠背占了市场较大的份额。市场竞争力的加大，生产厂家在设计的人性化、产品的环保性、工艺的独特性下足了功夫，以致好多厂家形成了自己的品牌，畅销多个国家和地区。 　　(2)汽车电子产品、GPS导航、防盗电子产品、灯光照明、音响音像等方面的商品发展迅速，质量、种类、数量都有了明显的增长，这也正反应人们现在多以休闲和享受为目的。 　　2012-2016年中国汽车整车设计市场全景评估与发展前研究报告 　　(3)汽车装饰、改装和服务业也是发展愈来愈完善，涌现了一条龙的服务公司及连锁公司店。正在向日本著名汽车用品服务集团那样，形成中国的著名的汽车用品品牌。 　　(4)新工艺、新技术、新材料为主的专业化产品迅速发展。比如：先进的汽车汽车漆面封釉技术，以其优良的产品性能和独特的工艺配方受到广大客户的欢迎。 　　(5)专车专用产品也是广受欢迎。个性化已经成为车主的最爱，专车专用汽车产品已经成为流行趋势。近年来外饰件和内饰产品也出现了专车专用的趋势，包围、防撞杠、脚踏垫、摄像头也是越来越专业化。 　　(6)随着社会汽车保有量的增加，大型汽车用品主题卖场将大量兴起，这些将对传统的代理商和下游的批发商甚至终端店的市场带来较大的冲击。由于店面规模大，服务水平整体提高，产品种类齐全，大型主题超市将得到有车一族的喜爱。 　　2.关于汽车后市场发展的若干建议 　　(1)今后一段时期，汽车销售将出现集中的趋势，即汽车城、汽车园区或汽车服务贸易园区快速增长，并形成汽车营销的主流。鉴于汽配、汽车用品市场功能已经成为超大型汽车城或汽车园区的重要功能之一，因此汽配和汽车用品市场要在多种模式共存的形势下，建立相互融合，共同发展的新渠道。 　　(2)目前国内汽车市场和汽配市场基本上分为两大类：一类是专业市场，规模可大可小；另一类是大型综合市场，各有各的优势。从短期内来看，这种优势比较明显，但随着规模化、网络化、现代化、以及高科技的发展，大型综合市场的优势会越来越突出，不仅仅是硬件须要高水平高档次，软件也须如此。 　　(3)各级政府对城市发展规划提出了更高的要求。 　　3.从国内情况出发对筹建新汽车后市场的认识 　　(1)因地制宜，从区域出发，一定要以本地区、本市的实际情况为主，适当考虑辐射周边地区。 　　(2)筹建新汽车后市场，最为关键的是要在充分进行市场调研的基础上，根据当地政府的规划目标和城市建设方向来开展，首先要确定市场总体定位，市场定位决定市场功能配置，市场功能配置决定市场经营方式、模式，最终决定投资规模、投资方式和收益水平。 　　(3)省市政府需要转变观念、认识，这是非常关键的，若没有其对汽车市场的新观念，新认识，筹建新汽车后市场几乎是不可能的。 　　(4)筹建新汽车后市场土地必须取得政府部门的认知、支持和决策。 　　(5)新汽车后市场的筹建要从国内以往的经验教训出发，五个方面至关重要，即思路、渠道、规划、市场以及团队。其中思路起决定性，渠道是思路的关键，机遇是可变的，规划是各项任务的基础依据。 　　(6)筹建新的汽车后市场，必须努力保证具有权威性、独特性、唯一性等关键特色，只有如此即便是本市在筹建新的市场，也很难竞争。 　　(7)从全国以往经营汽车市场和汽车后市场的经验教训来看，功能齐全不是关键优势，且有一定难度，虽然经过努力完全可以做到，但这并非新汽车后市场的优势所在。 　　新汽车后市场所突出的特色、特点，以及产生的社会影响力才是其决定性优势，才是难以竞争的优势。 　　(8)从众多以往的经验教训中总结出，新汽车后市场的筹建和工程的建设，不可以一鼓作气，全部建完建满，一定要为今后的市场调整和变化留有余地。汽车市场是高速发展且快速变化的，所以一定时期内对其要有所调整，以利于市场竞争，从而更快更大地获取投资回报，同时针对市场工程的建筑形式和建设模式，要充分考虑其通用性与可变通性。 　　(9)为了保证实现投资目标和收益目标，培养新汽车后市场人才是极为重要的条件，其中包括各方面专业人才、综合型人才、复合型人才以及技术型人才等。 　　(10)一个大型的汽车后市场在行业内以及本地区的社会影响巨大，正在逐步成为新型的城市综合体，因此整合社会资源为我所用，用最接近目标的专业公司，专业项目，不能大而全，小而全，一定要充分依靠最具社会影响力的行业专门机构。 　　从目前情况来看，中国的汽车消费市场是全球最大的。我国不仅拥有最大的汽车消费群体，而且也是汽车制造品牌最多的国家，但同时，汽车消费的发展变化极其不平衡。在政策的巨大影响下，形成了多种营销模式并存的局面，其中包括多种汽车城、汽车园区及汽车配件用品市场等。因此，我们只有通过努力创新与实践，不断满足广大消费者的需求，通过行业各组织，如商协会等，加强市场建设经营的经验交流，才能够使我们在市场竞争中继续发展。 　　4.汽车后市场决定行业未来鉴于种种因素的影响，特别是市场大环境的变化，将决定汽车销售市场的发展与变化，如交通环境、市场环境、城市环境、能源环保，一旦发生重大变化和调整，必然要影响到汽车销售和消费市场。 　　正如国外成熟的汽车市场一样，汽车市场以置换趋势为主，而不是以单纯的销售为主，国内大中城市近两三年内，将进入以置换形势为主的大趋势。新能源汽车的发展及市场，更能证明汽车后市场将决定新能源汽车的生存和发展。如不能形成新能源售后服务的强大网络，新能源汽车销售将从实际上讲不可能。三四线市场、农村市场发展前景广阔，目前的状况是汽车制造商和经销商只重视先布点，先扩大销售量，然后再补上后服务市场，这对不发达地区汽车销售消费将形成重大的隐患。因此从营销网络战略上考虑，必须把上述情况倒过来决策，即先扩大售后服务网点和网络，打下后市场的保障基础，再实施扩大销售的发展战略。 　　汽车后市场与汽车销售市场发展不平衡的状态由来已久，并没引起汽车行业的足够重视，在大环境重大影响条件下，已经到了高度重视汽车后市场的历史性时期，现在补课为时未晚，矛盾积累到一定程度在补课，将面临重大的市场损失和巨大的困难，因此完全可以说，汽车后市场将决定国内汽车行业的未来。 　　您还可以到中国产业信息网（chyxx-com） 上找，有相当权威的调研报告。希望可以帮到您。