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摩托车今后的发展还有空间吗?摩托车还能经销吗?

来源:
时间:2024-08-17 13:42:09
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摩托车今后的发展还有空间吗?摩托车还能经销吗?【专家解说】:从中国机动车管理来看,中国一直是汽车抢占摩托车市场;摩托车抢占电动车市场;电动车抢占自行车市场。
为了发展汽车,很多城市

【专家解说】:从中国机动车管理来看,中国一直是汽车抢占摩托车市场;摩托车抢占电动车市场;电动车抢占自行车市场。 为了发展汽车,很多城市都发布了限摩令;为了提高电动车门槛,抢占电动车市场,又出台了电动车相关标准,使得大批非摩托车制造行业的加工生产厂濒临倒闭。 但中国的法律依然是人治,而非法制。即使在北京,由于摩托车的优势,所以,摩托车依然是一个不可忽视的代步工具,拥有大批的用户。 在我看来,发展汽车是为了带动中国的经济,毕竟汽车的相关产业更为丰富,而且附加值巨大,更方便管理。但当汽车过度发展的今天,很多城市遭遇了城市病,拥堵、污染已经严重到不得不限号限行限购的时候,摩托车有望迎来自己的契机。 但摩托车问题在于由于它的低价、轻便,使得购买摩托车的人群很多并没有驾照、牌照或者行驶本。加上从自行车继承来的习惯,行车并不严格遵守交通指示灯。又缺乏防护措施,速度又快,一旦出事,严重人身伤害较多。所以国家又会加大这方面的管理打击力度。 所以,要发展摩托车,必定要从使用者素质及政策上统一抓起。 但摩托车在可以预见的将来,不会被取缔,夹缝中求生存的摩托车,如果经营得当,还是一个不错的投资选择。 在北京依然有众多的摩托车经销商,通过自己的服务、口碑赢得市场。 中国依然还是世界上最大的摩托车产销国。 2010年,中国摩托车生产2669.43万台,比2009年增长4.98%;销售2659.16万台,比2009年增长4.4%。产销相比,基本上库存量很小,说明在限摩如此严厉的今天,摩托车依然是广大人民群众不可或缺的交通工具,虽然汽车越来越便宜,但摩托车依然无法被取代。
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