今年东风本田出款的思域和CRV这两款车怎么样？

【专家解说】：请所有车主联合起来，要求东风本田厂家继CR-V后再次将思域（civic）召回，并公开道歉！其实每一台思域（civic）车都是，左边低，右边高，不信大家 可以去展厅用一只手，手指并排插入左边轮胎和车上身的之间记住是几个指位，然后再用同一只手，手指并排插入右边轮胎和车上身的之间记住是几个指，高度差就显而易见了，我的新车装倒车雷达时当即发现，当即反应给厂家，但厂家态度不理不睬！想不了了之,请各们网友和车主，留意我的帖子，我会在近期将图片上传，和四轮定位数据上传。我的车只跑了16000公里的城市道路（即路况很好的路）从未碰撞过，但已经因为左低右高做了六次四轮定位的调节，请各位车主，把车自己的车开去4S店做检测，我相信每台车都会有严重的四轮定位偏差，请关爱生命，注意行车安全！希望大家和我一起问东风本田讨回公道！！！另外还有两个问题，一，玻璃上升器的导槽设计不当，致使玻璃上升时，会发生上到一半自动回落，上半三分之二自动掉出轨道，和上升无力的故障，二，离合器异响的问题，离合踏板的弹簧处设计不当，位置偏移，会致使总泵内的活塞磨擦后严重受损，先发出异响，再是漏油，最终会使离合失效！！！危险！！！ 车型亮点：变化最大的莫过于外型的换代，新款将和老款一样主推2.0L和2.4L两款，不过相比老款发动机，其参数都做了相应的调整，欧洲市场上的2.2L i-CTDi柴油机型并未出现在国内配置单上。另外一个提升就是变速器提供六速手动和五速自动款。 市场预期：刚刚在欧美市场推出，东风本田就迫切的将其引进国内生产，老款日趋下滑的市场份额敲响了警钟，巩固前期取得的市场份额唯有换代。这两年本田在中国市场推陈出新的步伐明显加快，先是引进小改型北美版雅阁，接着就推出了上市不久的新思域，如今面市不久的新CRV也被快速引进。06年底最后一期发改委目录上已经赫然出现了新CRV的代号，看来春节之后东风本田可能会采取行动。 第三代CRV将在07年国产 价格略有降低 目前东风本田在产的CRV车型是第二代。可以说CRV支撑着东风本田将近2年的销量以及市场，直到东风本田生产了思域之后，CRV的重担才得到缓解。纵观20万以上的SUV，CRV算是能撑到现在已经很不错了，虽然其在北方市场的优惠非常大，甚至到达过2～3万，但上海市场的优惠幅度最大的时候也控制在1～2万左右，可能是地区的差异问题吧。目前这块市场，能和CRV价格相同的基本是郑州日产的帕拉丁、以及三菱帕杰罗速跑的2.4L车型。至于欧蓝德、途胜等，也是其竞争对手，但从配置和性能上还有些差距。 在07年东风本田可能将会推出一款家用型的MPV，不过比较切实的是CRV的推出新款。新款的造型比现款更具有时尚气息，现款CRV挂在尾部的备胎在新款上改放在了车尾底部。新款CR-V前排坐椅比现款更宽大，并可提供电动全景天窗，天窗从前挡玻璃一直延伸到第二排坐椅。这些改变对于喜欢CRV并且一直打算出手的消费者，应该是个不错的消息，CRV上市两年多来，确实应该换一换款式以保持自己的新鲜度了，不然会被其他车型给赶超。比如刚上市的国产现代圣达菲，以及07年要推出的国产起亚狮跑和东南三菱Zinger，都是比较强劲的竞争对手。 至于第三代CRV的价格定位，有消息称将略低于目前CRV的指导价格。目前CRV的指导价格为22.08～26.26万，跨度在2.0L和2.4L排量。熟悉CRV的消费者应该明白，目前对于CRV来说，这样的价格已经基本没有意义，因为商家的让利最小都能达到1万，除非是比如像前段时间手动版缺货没有优惠。因此第三代CRV在定价上厚道一点的话，刨去这浮夸的1万元，把价格定位在20～25万左右是比较合适的。 笔者可以列举新款CRV价格定位应该比较低的三个理由： 一是目前CRV对于东风本田来说属于比较成熟的车型，其性能和技术方面就算是改款也没有太大变化，只是外形有一些变化以及配置上增加一些。而其产能的增加可以导致成本的降低。且经过两年多时间，东风本田的销售网络基本已经形成，原来的成本压力已经得到解决。不需要用过高的定价来维系成本的收回问题。应该考虑更多的是如何用新车来冲击市场和提高销量。毕竟前两年的情况和目前已经有了天壤之别。目前CRV不用一肩承担东风本田所有的销量任务了。目前CRV能有1万的降价空间。极端降价可达2万以上。要想增加销量，可以把一万的让利公开成降价，增加影响。 二是竞争对手的压力。笔者说过，目前虽然能对CRV构成直接冲突的主要是郑州日产帕拉丁以及北京现代的途胜。不过途胜在几次降价之后，似乎也不敌CRV，看来两者品质上还有差距。但是07年起亚会推出狮跑，这款车2.0～2.7L，价格方面一向是东风起亚的一个优势，而且会跟着途胜定位价格，且配置上会比较重视。且东南汽车也会来插一脚，三菱Zinger搭载2.4L发动机，兼具SUV和MPV特点，售价基本会在20万元左右。其和北京三菱的欧蓝德现款可能会遥相呼应以及竞争。但相比欧蓝德，作为新款的Zinger对于CRV的冲击力应该更大。由于消费者的选择余地比较多，因此CRV还是要考虑到自己的价格定位不能太离谱，如果定位过高，将会失去和竞争对手对抗的先机。 三是目前SUV市场还是比较低迷的。自从06年4月份消费税开征以来，SUV市场一蹶不振，特别是对于经济型自主国产SUV企业，是一个很大的负担，纷纷退市或者转产。当然东风本田实力比较雄厚，且CRV是知名SUV车型，2.0L排量的车型也不受到消费税影响，2.4L车型受到一些影响。因此CRV还是能挺过去。但毕竟整体市场开始低迷，CRV的销量和市场要扩展也受到一定影响。所以，笔者认为第三代CRV如果上市，其价格定位要偏低一些，才能刺激市场和消费者。