电喷车压缩比9.5的得用多少号汽油，我感觉90号的比93的省油

【专家解说】：高压缩比与汽油标号有什么关系呢?标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好、不易燃烧，其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差、易燃烧，其辛烷值定为0，如90号汽油就是90%的异辛烷和10%正庚烷混合而成的。要使发动机发挥最佳效率，就必须根据发动机汽缸压缩气体后可达到的燃点临界，选择相适应标号的汽油。也就是人们常说的:汽车喝什么油，压缩比说了算。一般压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油;压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油;压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油;压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。 翻看车车使用说明书，你会发现相当多的高压缩比发动机的车，厂家的使用说明上标注的确是使用低标号的汽油。难道厂家不知道使用低标号的汽油会发生爆震吗?因为低标号的汽油抗爆的异辛烷比例少，可燃混合气在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，发生通俗说的“敲缸”，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。 那为什么在实际中高压缩比发动机可以使用低标号汽油呢?影响发动机爆燃的另外因素就是点火提前角和喷油时间，过去化油器发动机的点火提前角和喷油的变化规律是固定的，不会根据发动机的具体运转状况而改变。现在的发动机都是电喷的，其点火时机和喷油时机是由电脑控制，发动机上还有爆震传感器，一旦有爆燃的现象产生，在一定的范围内电脑可以自动延迟点火时间，减少或消除敲缸现象。所以现在的电喷车一般很少会听到敲缸声。通过调整发动机控制电脑参数，延迟点火提前角和喷油时机，让活塞过上止点后再喷油点火，这样就能够使用较低标号的汽油了。 发动机的压缩比、点火提前角等参数已经在出厂时设置好了，并且在电脑程序中对抗爆性较差的汽油设置了微调节的适度性程序，而对高标号汽油则没有相应的程序。所以，盲目使用高标号汽油，不仅是一种金钱的浪费，还可能会因其高抗爆性的优势无法发挥而产生加速无力的现象。最好的办法还是按照说明书或者按照油箱盖上标明的要求选择油号。